'Verstappen en co. krijgen in 2026 mogelijk met extra regelwijziging te maken'

Het voorstel zou erop gericht zijn om races dynamischer te maken en af te rekenen met de strategieën waarin coureurs vooral hun banden managen. In veel Grands Prix is de éénstopper inmiddels de norm geworden. Dat levert vaak strategisch voorspelbare wedstrijden op waarin het tempo bewust lager ligt om slijtage te beperken.

Door meerdere pitstops verplicht te stellen, moet voorkomen worden dat coureurs vooral bezig zijn met bandenmanagement in plaats van racen op de limiet. De FIA experimenteerde eerder met vergelijkbare maatregelen, onder meer in Qatar 2023, waar om veiligheidsredenen een limiet op het aantal ronden per bandencompound gold. Ook in Monaco 2025 werden minimaal twee pitstops verplicht gesteld. Dit moest de race spannender maken, maar in plaats daarvan werden er juist extreme tactieken ingezet – waaronder expres langzaam rijden om een gat te laten vallen met het oog op een gratis pitstop.

Voor de toekomst liggen er volgens de Italiaanse tak van Motorsport.com verschillende opties op tafel. Eén daarvan is dat coureurs in elke race alle drie de beschikbare bandencompounds moeten gebruiken. Een andere optie is een verplichte tweestopper zonder dat het gebruik van minimaal twee verschillende compounds wordt afgedwongen. Ook een maximumafstand per compound wordt genoemd als mogelijkheid.

Het idee – en daarmee de verschillende varianten – zou besproken worden tijdens de volgende vergadering van de F1-commissie. Zelfs dan is het echter nog allesbehalve concreet en is het voorlopig niet duidelijk of het sportief reglement wordt aangepast én vanaf wanneer de eventuele regelwijziging in zou kunnen gaan.

F1 VANDAAG is de videopodcast van GPblog waarin het laatste nieuws, opvallende verhalen en geruchten uit de wereld van de Formule 1 aan bod komen. Eke maandag en donderdag komt er een nieuwe aflevering op YouTube, Spotify en andere podcast-apps.