Volgens Ferrari-strateeg Iñaka Rueda is Ferrari strategisch een andere weg ingeslagen sinds ze meestrijden in het middenveld in plaats van de voorhoede. Volgens Rueda is de manier van werken in het middenveld flink verschillend met dat van een topteam.
“De strategie is ingewikkelder geworden”, zegt Rueda tegen Auto, Motor und Sport. “De afgelopen jaren was het onze taak om een voldoende groot gat te openen voor de eerste pitstop. Nu vechten we in een groep coureurs en teams die heel dicht bij elkaar staan. Dat dwingt ons om onze tactiek vaak ronde voor ronde aan te passen.”
De rol van verkeer
“Verkeer speelde vroeger nauwelijks een rol van betekenis in onze strategie. Nu is het cruciaal”, legt Rueda uit. Een goed voorbeeld hiervan is de Spaanse GP van vorige week. In ronde 47 was een bepaalde strategie onmogelijk, terwijl het in ronde 51 wel mogelijk was. “Daarom hebben we meer radiocommunicatie dan voorheen”, eindigt Rueda.
