Het nieuwe technisch reglement dat oorspronkelijk vanaf 2021 in zou gaan is als gevolg van de coronacrisis met één jaar uitgesteld. Ross Brawn, die voor een groot deel verantwoordelijk is voor deze reglementen, vindt dat die extra tijd gebruikt moet worden om dat reglement te verbeteren.
“We kunnen naar de toekomstige reglementen kijken op basis van wat we geleerd hebben”, zegt de 65-jarige Brit tegen Motorsport-Total.com. “We hebben één jaar extra de tijd en dat geeft ons de mogelijkheid om op deze te evalueren en eventueel aan te passen op gebieden die door de teams zijn aangegeven.”
Echt grote veranderingen hoeven we daarbij niet te verwachten, maar volgens Brawn is het zaak dat de doelen van de nieuwe reglementen ook echt behaald worden. Dan kan het volgens hem geen kwaad om wat meer tijd hiervoor te nemen.
Deadline uitstellen, net als vorig jaar?
“Het zou dom zijn om nu twaalf maanden op je handen te gaan zitten, dus waarom maken we niet gebruik van de extra tijd nu geen van de teams aan de nieuwe auto’s werkt. Op sommige vlakken is de verwoording nog wat open, dus we kunnen op de details nog verbeteringen doorvoeren.”
Het is eigenlijk de bedoeling dat de reglementen voor 2022 voor 30 juni compleet en ondertekend moeten. Dat is dezelfde deadline die vorig jaar gehanteerd werd toen deze reglementen nog voor 2021 zouden gelden. Ook toen werd die deadline uitgesteld tot oktober.
