Het DTM-kampioenschap geldt al enkele decennia als het snelste en misschien wel meest prestigieuze toerwagenkampioenschap ter wereld. De laatste jaren verkeert de klasse echter in zwaar weer en krijgt het klap na klap te verduren. Ook Audi maakt nu bekend dat zij de stekker uit hun DTM-programma trekken.
Het is niet de eerste keer dat de DTM in zijn bestaan wordt bedreigd. Halverwege de jaren 90 kwam er namelijk al een einde aan het oorspronkelijke Deutsche Tourenwagen Meisterschaft. In 2000 kwam er echter een doorstart in de vorm van de Deutsche Tourenwagen Masters, waarmee het dus dezelfde afkorting behield.
Vanaf 2004 is Audi officieel als fabrieksteam betrokken bij de klasse en was daarmee na het vertrek van Mercedes in 2018 de langstzittende fabrikant. Nu ook Audi hun vertrek na het seizoen 2020 heeft aangekondigd, blijft BMW als enige fabrikant over. Audi zegt zich meer te willen richten op duurzaamheid en verkiest daarom de Formule E boven de DTM.
Gerhard Berger, voorzitter van DTM-organisator ITR, is uiteraard niet blij met de beslissing van Audi. Hij zegt met name niet te spreken te zijn over de korte termijn waarin de fabrikant hun vertrek aankondigt. Zowel de DTM als BMW en de overige teams worden hierdoor volgens hem verrast en is het nu nog maar de vraag wat de sponsoren gaan doen.
