Formule 1-wagens gaan sneller dan welke wagen dan ook en dat heeft ook gevolgen. Een ordinaire remschijf is dan niet voldoende om de wagen tot stilstand te brengen. Hoe het remmen wel werkt, legt Mike Elliot uit.
In een nieuwe video van Peter Windsor, heeft de voormalig teammanager van Williams Mike Elliot uitgenodigd om de volgers een inkijkje te geven in het remsysteem van een Formule 1-wagen. De technologie directeur van Mercedes kan dan ook haarfijn uitleggen hoe het systeem werkt op de kampioenschap winnende wagen van Lewis Hamilton.
De remmen van Mercedes
Wat vooral opvalt in deze video is de mate waarin de temperatuur en de g-krachten oplopen bij het remmen. Het blijft daarnaast voorlopig nog een strijd tussen de verschillende remleveranciers in de Formule 1. Mercedes gebruikt die van Brembo, maar er zijn ook andere merken die hard werken om een plek in de koningsklasse te veroveren.
