De tweede dag van de wintertest in Barcelona zit erop, een dag waarop verschillende coureurs voor het eerst in hun nieuwe auto de baan op gingen. Zo kwam Alexander Albon vandaag in actie, daar waar de dag gisteren voor Max Verstappen was. Ook kwam Sebastian Vettel voor het eerst naar buiten, nadat Charles Leclerc gisteren inviel omdat de Duitser zich niet goed voelde. En Mercedes verraste vriend en vijand met een nieuw foefje.
Alle coureurs hebben gereden
Elk team heeft een eigen benadering wat betreft de wintertestindeling en zodoende waren er nog wat coureurs die geen meter hadden gereden. Daar is met de tweede dag nu verandering in gekomen, elke coureur heeft zijn meters gemaakt en over het algemeen stond de tweede dag in het teken van vooral veel afstand afleggen.
Verloren tijd
Drie teams hebben hun auto's iets langer binnen moeten houden dan verwacht, zo kwam Alexander Albon in de middag pas wat later naar buiten. De garagedeuren bij Red Bull Racing waren dicht, dus het is niet duidelijk wat er precies aan de hand was. Ook George Russell had wat tijd om in te halen, gezien hij eveneens wat later op de baan kwam in de middagsessie. Als laatste was daar nog Ricciardo die in de ochtend langdurig binnen was.
Verschillende coureurs hadden ook wat moeite om de auto op de baan te houden, zo spinde Pierre Gasly aan het begin van zijn run deze ochtend. In de middag waren het Bottas en Raikkonen die even de controle kwijtraakten, maar geen van de coureurs kwam daarmee in de problemen.
Mercedes eist de hoofdrol op
Hoewel Hamilton tijdens de test geen indrukwekkende tijd heeft neergezet, weet Mercedes toch de wintertest te domineren. De introductie van DAS. 'Dual Axis Steering', zorgde voor veel reacties. Met name omdat de vraag omtrent legaliteit al snel boven kwam. Mercedes claimt dat er niets aan de hand is en dat het systeem volgens het reglement is toegestaan.
Mondjesmaat komt er wat informatie over naar buiten, maar in detail treden over het DAS-systeem doet Mercedes niet. Wel zal het de komende uren en dagen het nieuws en de analyses beheersen, want welke voordelen zal Mercedes daarmee hebben ten opzichte van andere teams?
