24 strafpunten in één Formule 2-seizoen. Mahaveer Raghunathan kreeg het in 2019 voor elkaar en moest al een race vanaf de zijlijn toekijken. Kritiek was er logischerwijs op de coureur uit India, die volgens velen geen enkele plaats verdiende op de grid. Maar zolang een team bereid is de negatieve publiciteit te incasseren, is er vrij weinig mogelijk om dergelijke brokkenpiloten van de grid te weren. In de toekomst moet dat anders worden.
Jean Todt, president van de FIA, hout die mening er op na. Na het raceweekend in Abu Dhabi (en dus de situatie in de Formule 2 met Raghunathan) meent de Fransman dat er wordt nagedacht over een mogelijke superlicentie voor lagere klassen.
“Ik denk dat iets wat we ook deden met de Formule 1, geïntroduceerd zou moeten worden in de lagere klassen. Beginnend vanaf karten, Formule 4, Formule 3 en Formule 2”, somt Todt op bij RaceFans.net.
“Het is iets waar we ons mee bezig moeten houden, aangezien het auto’s betreft die competitief en heel snel zijn, in situaties waarin wiel-aan-wiel wordt gereden. Het is dus zeker iets waar we over nadenken voor de toekomst.”
Raghunathan ontloopt een tweede raceban in de Formule 2, ondanks het feit dat hij 24 strafpunten in zijn bezit heeft. In de reglementen staat namelijk dat na een Formule 2-seizoen, de verzamelde strafpunten worden weggestreept. In de Formule 1 werkt dat anders, waardoor coureurs een strafpunten (of meerdere) pas een jaar na ontvangst kwijtraken. Zo heeft bijvoorbeeld Sebastian Vettel zeven strafpunten op zijn naam staan tot en met negen juni 2020. Dan pas zullen er twee strafpunten achter zijn naam verdwijnen.
