Hoe hard een Formule 1-auto kan? Dik driehonderd, maar in de pitlane moeten coureurs flink gas terugnemen om niet op de bon geslingerd te worden. In de meeste pitlanes op de F1-kalender geldt een snelheidslimiet van tachtig kilometer per uur, maar in Singapore moeten coureurs nog harder op hun rem trappen dit weekend.
Voorafgaand aan het raceweekend maakt de FIA namelijk bekend dat de maximumsnelheid in de pitstraat zestig kilometer per uur is. Coureurs die dus net iets te hard uit de voorlaatste bocht komen zetten, zullen nét even wat harder op de rem moeten om een straf te vermijden. En dan natuurlijk hopen dat de remmen niet blokkeren…
Eerder werd ook al bekendgemaakt dat er een DRS-zone op het straatcircuit van Singapore zou worden neergelegd, om zo inhalen te bevorderen. Op de vrijdag zullen we zien of de stewards boete na boete opleggen en of coureurs in hun enthousiasme niet vergeten dat hun achtervleugel op drie plekken opengeklapt kan worden.
