Om het inhalen voor de Grand Prix van Nederland te bevorderen heeft Circuit Zandvoort het plan om van de Arie Luyendijk-bocht een kombocht te maken. Het zou van Zandvoort een uniek racecircuit maken, maar gaat die bocht er voor 2020 ook echt komen?
Er is geen betere die hier antwoord op kan geven dan Jan Lammers, directeur van de Nederlandse Grand Prix op Zandvoort.
“Zoals het er nu naar uitziet, staat dat volledig in de planning. Ik hoop ook vurig dat dat straks een feit is. Ik heb geen enkel signaal ontvangen waarom dat niet zo zou zijn,” zegt hij in gesprek met GPblog stellig.
“Met die kombocht hebben we dan echt een super-uniek circuit waar alles inzit. Natuurlijk hebben we de Tarzan, het Scheivlak en de langzamere bochten. Als je daarnaast ook nog een kombocht hebt, is dat best wel uniek, want ik ken geen andere circuits die dat hebben.”
Maar is Zandvoort zonder die kombocht niet ook al geschikt als locatie voor een Formule 1 race?
“Zandvoort staat natuurlijk al op zichzelf. Met name op de Hungaroring zie je dat een circuit van die lengte en breedte ook best bestaansrecht heeft. Ik vind de Hungaroring in een aantal opzichten best te vergelijken met Zandvoort.”
“Natuurlijk gaat er nog heel veel werk verricht worden, maar ik hoop dat we straks op Zandvoort door de bandenstrategieën ook op het gedeelte tussen de Masters-bocht en de Hans Ernst-bocht inhaalacties gaan zien.”
