Het is ondertussen een herhaling van zetten bij Renault. Na de dubbele uitvalbeurt in de slotronden van de Grote Prijs van Bahrein, moest Nico Hülkenberg ook in China de strijd voortijdig staken door een probleem met de MGU-K.
Voorafgaand aan de Chinese Grand Prix had Renault nog laten weten beide auto’s van zowel het fabrieksteam als Mclaren van een nieuwe specificatie MGU-K te voorzien. Voor pechvogel Hülkenberg mocht dit echter niet baten en opnieuw liet de MGU-K hem in de steek.
“Het is duidelijk een heel teleurstellende race voor ons vandaag. Het begon al moeilijk, ik verloor wat plekken bij de start en het was daarna moeilijk om auto’s te volgen. Op een gegeven moment voelde ik een verlies aan vermogen. We probeerden het met de software nog te repareren, maar dat lukt niet.” Zei de Duitser na afloop over zijn uitvalbeurt.
De MGU-K is een elektromotor die kinetische energie omzet in vermogen. Vergelijkbaar met het voormalige KERS systeem, wat al sinds 2009 in de Formule 1 gebruikt wordt.
