Waarom had Lewis Hamilton problemen met de bandenslijtage in Austin? Auto Motor und Sport verklaart het: de rechterkant van de bolide werd met 50 kilo meer belast.
De titelstrijd is (theoretisch gezien) nog niet voorbij, maar dat was het wel geweest als Lewis Hamilton eerste of tweede werd. Helaas voor hem kreeg hij in de race te maken met hoge bandendegradatie, meer dan Ferrari en Red Bull, waardoor een extra pitstop nodig was.
AMS schreef dat de Mercedes-technici na de race ontdekten dat de belasting van de wielen niet in balans was. Rechts was significant zwaarder dan links, ruim 50 kilogram bij Hamilton en iets minder bij Valtteri Bottas. Het gevolg was dat de wagens meer moeite hadden met linkerbochten.
