Op verzoek van de FIA, hebben verschillende bandenleveranciers een tender ingediend. Na een eerdere ontmoeting in juli, om over de (banden)toekomst van de Formule 1 te praten vanaf 2020, is het de bedoeling dat de producenten actief gaan meedenken in de selectieprocedure van de FIA.
FIA spreekt van ‘objectieven’ die geopperd mogen worden door de kandidaten, om doormiddel van onder andere de degradatie van de banden, bij te dragen aan ‘entertainment’. Daarnaast behoren zaken als stuurbaarheid vergroten, een hoge performance zekerstellen en erin slagen om de banden in verschillende omstandigheden werkend te krijgen.
Pirelli vervult de rol van officiële bandenleverancier van de Formule 1 sinds 2011. De FIA biedt andere bandenproducenten de mogelijkheid om van 2020 tot 2023 die positie over te nemen, meldt het Engelse RaceFans.
De tender vermeldt daarnaast dat de leverancier in staat moet zijn om vier verschillende compounds te leveren vanaf 2020. Het is inmiddels duidelijk dat Pirelli vanaf 2019 niet zeven (droge) bandensoorten gaat aanleveren, zoals nu, maar zes in totaal. Tot dusver spreekt men van twee fabrikanten met zo’n wens: Hankook en Michelin.
