Nipt over de helft van het seizoen, zitten teams als Toro Rosso en Red Bull al op het randje (of nipt daaroverheen) van gridstraffen vanwege teveel gebruikte onderdelen. Mercedes daarentegen volgt het limiet vooralsnog prima en zet daarom nu pas nieuwe elektronische componenten in de wagen van Lewis Hamilton.
Van de zogenaamde Control Electronics en Energy Storage mogen coureurs over het gehele seizoen slechts twee stuks gebruiken. Waar de onderdelen van Renault tot op heden al voor enkele uitvalbeurten hebben gezorgd, blijken die van Mercedes een stuk betrouwbaarder, waardoor Lewis nu pas over hoeft naar zijn tweede setje.
Mocht Lewis later in het seizoen gedwongen worden om het onderdeel om te wisselen (upgrades van de CE en ES komen nauwelijks tot niet voor, dus zou het enkel gaan om een wissel als er eentje kapot gaat), dan betekent dat automatisch een gridstraf voor de Brit.
