Het is sinds de Grand Prix van Oostenrijk duidelijk dat Renault relatief veel problemen ondervindt met de bandenslijtage. Hierdoor koos de Franse fabrikant voor een andere aanpak op Silverstone. Beide Renault-coureurs begonnen daar de race op de medium-band, terwijl juist niemand anders die bandensoort tijdens de race gebruikte. Hoewel Carlos Sainz zijn race moest staken vanwege de botsing met Grosjean, eindigde Nico Hulkenberg op een knappe zesde plaats met deze strategie.
De problemen op Spielberg – toen Renault de grootste mate van blaren op de banden kende van alle F1-teams – waren de aanleiding om deze aanpak tijdens de Britse Grand Prix te kiezen: “De huidige karakteristieken van onze wagen waren daarin leidend. Spielberg was voor ons een dusdanige shock”, vertelt Cyril Abiteboul, Renault-teambaas, tegenover Motorsport.
Hij vervolgt: “We testten deze medium-band gedurende vrijdagmiddag. In vergelijking met andere teams bood deze bandsoort een goede pace.” Daarnaast vertelt de Renault-man dat het (banden)probleem waarmee zijn team kampt aangepakt wordt, maar dat het implementeren van de oplossing enige tijd gaat kosten. Desondanks kijkt de Fransman uit naar de volgende twee races, omdat die circuits beter bij de eigenschappen van de Renault F1-wagen zouden passen.
