VIDEO | La Red Bull può vincere tutte le gare della stagione 2023 di F1?
Forse stiamo correndo troppo, ma la Red Bull potrebbe davvero vincere tutte le gare della stagione 2023 di Formula 1?
La scorsa settimana ci siamo chiesti se l'attuale Red Bull fosse la più grande squadra di Formula 1 della storia recente. Sebbene avessimo scartato la possibilità, abbiamo sottolineato che tutto potrebbe cambiare nel corso di questa stagione. L'idea che la Red Bull possa vincere tutte le gare di questa stagione è stata ventilata, visto l'inizio di stagione incredibilmente dominante. Non solo Max Verstappen sembra imbattibile, ma anche Sergio Perez è nettamente superiore al resto del gruppo, il che ha reso l'ipotesi ancora più rilevante. Oggi analizzeremo alcuni dei motivi per cui potrebbero completare la stagione perfetta e cosa impedisce loro di fare l'impossibile.
La Red Bull è in vantaggio
Cominciamo con l'ovvietà: la Red Bull è molto più avanti di chiunque altro. Sembrano i migliori in tutti i settori. Il pacchetto aerodinamico è sempre stato eccellente grazie al genio di Adrian Newey, che crea la migliore auto in quel settore praticamente ogni anno. Negli anni scorsi avevano forse commesso qualche errore con il motore: sia con Honda che con Renault, non sono stati in grado di competere con la potenza di Mercedes o Ferrari. Tuttavia, con i propulsori Red Bull la situazione sembra molto diversa.
Tutto nelle loro auto sembra funzionare alla perfezione. Sono state disputate due gare su due circuiti molto diversi tra loro e in entrambi i casi hanno dominato. Non c'è stato nemmeno una minima lotta.
Dominio in Bahrain
In Bahrain, un circuito molto duro e abrasivo, Verstappen ha vinto con un margine enorme, mentre Perez ha ottenuto un secondo posto relativamente comodo. Non solo l'auto della Red Bull era più forte, più veloce e più potente, ma era anche molto meno impegnativa per gli pneumatici. Se analizziamo il degrado degli pneumatici al Gran Premio del Bahrain dei primi quattro classificati con le gomme morbide, la Red Bull era molto più avanti.
Il primo giro di Max Verstappen con le mescole morbide è stato di 1:37.9 e l'ultimo di 1:38.4, con una differenza di circa mezzo secondo. Sebbene i giri di Perez siano stati più lenti, è sorprendente che sia diventato più veloce man mano che i suoi pneumatici invecchiavano. L'ultimo giro è stato quasi un decimo più veloce del primo. Per contestualizzare, Sainz e Alonso avevano entrambi un delta di oltre un secondo. Quindi, se vai più veloce, molto più veloce, e non sei così duro con i tuoi pneumatici, puoi guidare più a lungo e puoi guidare più forte senza subire ripercussioni. È la ricetta perfetta.
Dominio in Arabia Saudita
Questo era il Bahrain, ma che dire dell'Arabia Saudita. Qualche settimana fa ho detto che se qualche squadra avesse avuto qualcosa da dare in più, l'avrebbe fatto in Arabia Saudita. Ebbene, abbiamo assistito a una prestazione ancora più dominante. Sergio Perez si è trovato a suo agio in testa al gruppo, mentre Max Verstappen ha sfrecciato in mezzo alle altre auto, superando piloti a destra e a manca dopo la sua sfortunata uscita dal Q2.
Perez è stato fantastico davanti, ma Verstappen è stato incredibilmente veloce, non si è limitato a superare i piloti di metà classifica, ma ha superato piloti di qualità, Hamilton, Leclerc, Sainz, Alonso, tutti assolutamente surclassati dalla Red Bull. Non fraintendetemi, Max Verstappen è eccellente e forse il miglior pilota sulla griglia di partenza, ma la Red Bull era di una categoria a parte. Nessuno poteva competere.
Se osserviamo i tempi sul giro tra il 25° e il 36° giro, possiamo farci un'idea di quanto fosse veloce la Red Bull. Tutti i primi sei classificati erano su gomme dure, tranne Hamilton che era su gomme medie. Verstappen ha ottenuto il miglior tempo medio sul giro e il giro più veloce. Ha registrato una media di 1:32.5 e un giro veloce di 1:31.9. Perez è stato più lento di due decimi in entrambi i reparti, ma poi c'è stato Alonso che è stato più lento di un intero secondo rispetto al tempo medio sul giro di Verstappen e il suo giro più veloce è stato ancora un decimo più lento di Perez. Verstappen ha concluso con ben 15 secondi di vantaggio su Fernando Alonso. Uno è partito secondo e al primo giro ha condotto la gara, l'altro è partito 15°.
I loro rivali
La Red Bull è veloce, questo lo abbiamo capito, ma che dire dei suoi rivali. Tutti pensavamo che la Ferrari sarebbe stata la più vicina a loro in questa stagione, ma lo scorso fine settimana è stata probabilmente più lenta della Mercedes, l'Aston Martin sembra in forma, ma in questo momento sta facendo il passo più lungo della gamba, e la Mercedes, beh, conosciamo tutti i suoi problemi e non li correggerà in fretta. Quindi tutte le informazioni finora disponibili indicano che la Red Bull sarà ancora più dominante della scorsa stagione.
Cosa li ferma?
Cosa li ferma. La storia dice che è impossibile vincere tutte le gare di una stagione di Formula 1: il risultato più vicino è stato raggiunto nel 1988, quando la McLaren vinse 15 gare su 16. Prost e Senna vinsero tutte le gare tranne il Gran Premio d'Italia, che fu vinto da Gerhard Berger. Il calendario di questa stagione prevede 23 gare, più che mai, quindi è ancora più difficile rispetto agli anni passati. L'anno scorso la Red Bull ha vinto 17 gare su 22. Hanno già vinto il Gran Premio del Bahrain, che non erano riusciti a conquistare l'anno scorso, come anche il Gran Premio d'Australia, che è il prossimo in calendario. Dopo l'eventuale vittoria ad Albert Park, sarebbero lanciati verso le gare europee (più quella di Miami) che lo scorso anno hanno vinto tutte tranne una. Al momento la situazione è molto rosea se sei un fan della Red Bull.
La RB19
Sì, i piloti sono molto forti, ma la RB19 è probabilmente la migliore auto di F1 di sempre. Persino Lewis Hamilton ha ammesso che è più veloce di qualsiasi altra vettura prodotta dalla Mercedes durante il suo dominio, dicendo: "Quando eravamo veloci, non eravamo così veloci. Questa è l'auto più veloce che ho visto rispetto alle altre". È interessante notare che Toto Wolff non è d'accordo e ritiene che la Mercedes fosse altrettanto forte nei suoi anni di gloria.
Tuttavia, lo sviluppo della vettura potrebbe essere limitato. Hanno già a disposizione meno tempo in galleria del vento rispetto a tutti gli altri, oltre al 10% in meno per aver violato le regole del budget nel 2021. La Aston Martin ha il 50% di tempo in più nella galleria del vento, il che è molto. Quindi lo sviluppo della loro auto POTREBBE essere inferiore, e sottolineo POTREBBE, ma quando gli altri si metteranno al passo potrebbe essere troppo tardi.
Quindi la Red Bull può vincere tutte le gare nel 2023?
Torniamo alla nostra domanda: la Red Bull potrebbe vincere tutte le gare di questa stagione? Mi sembra di ripeterlo spesso, ma solo il tempo potrà dirlo. La stagione è lunga, la più lunga di sempre, ma quando ci si avvicina a ogni weekend di gara è difficile non puntare sulla Red Bull per una doppietta, per non parlare della vittoria, e ogni gara che passa diventa una possibilità sempre più realistica, anche se siamo solo a due gare dall'inizio.
Questo articolo è stato originariamente pubblicato nell’edizione inglese di GPblog.com e tradotto con l’ausilio di tecnologie basate sull’intelligenza artificiale. In caso di problemi con la traduzione, si prega di contattaci e/o di clicca qui per visualizzare l’articolo in inglese.
