Pirelli dice che questa strategia è la migliore per il Gran Premio d'Australia

Pirelli ha presentato le strategie e le mescole di pneumatici disponibili per il Gran Premio d'Australia. Il fornitore consiglia ai piloti di puntare su una strategia che preveda un solo pit stop.

Secondo Pirelli, la strategia più veloce consiste nel partire con la mescola media e poi passare alla gomma dura dopo il 14° giro. Si tratta della stessa strategia utilizzata da Charles Leclerc per vincere il Gran Premio d'Australia un anno fa. Altre strategie suggerite da Pirelli includono la partenza con la gomma morbida e il successivo passaggio alla dura, oppure una doppia sosta in cui i piloti optano per una combinazione media-dura-morbida.

Poiché i sorpassi sono relativamente difficili sul circuito di Albert Park, la strategia dei pneumatici sarà ancora più importante che in altre gare. L'anno scorso, ad esempio, Alexander Albon è riuscito a superare la concorrenza adottando una strategia molto audace: il pilota della Williams non ha effettuato il suo primo e unico pit stop della gara fino al penultimo giro.

Mescole di pneumatici disponibili

La strategia più veloce suggerita da Pirelli si adatta ai piloti: tutti hanno a disposizione set non utilizzati di mescola media e dura. Il pneumatico morbido sembra essere piuttosto vulnerabile nelle condizioni più fredde che hanno afflitto Melbourne in questo weekend di gara, il che spiega immediatamente perché molti piloti non hanno più set di soft. Max Verstappen e Sergio Perez sono gli unici piloti che hanno ancora due set di gomme dure.