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Analisi | Perché è probabile che Verstappen scompaia all'orizzonte

Analisi | Perché è probabile che Verstappen scompaia all'orizzonte

01-04-2023 19:44

GPblog.com

Max Verstappen è molto tranquillo in vista della gara di domenica. Il pilota della Red Bull Racing partirà dalla prima posizione e con una buona partenza c'è la possibilità che il due volte campione del mondo scompaia subito all'orizzonte. Nelle sessioni di prove del venerdì, la RB19 si è dimostrata molto forte nei long run e, inoltre, la velocità massima è decisamente a favore di Verstappen.

In qualifica, Verstappen ha guadagnato tempo soprattutto sui rettilinei, mentre i suoi rivali lo hanno fatto soprattutto in curva. George Russell, Fernando Alonso e Carlos Sainz (i piloti più veloci del sabato rispettivamente per Mercedes, Aston Martin e Ferrari ) hanno generalmente guadagnato tempo su Verstappen nelle curve, ma la RB19 è così dominante sui rettilinei che l'olandese può soffrire tranquillamente.

Verstappen è il più veloce di tutti in termini di velocità massima

Nessuno può eguagliare la velocità massima dell'auto di Verstappen. La Mercedes si avvicina di più, ma anche lei è troppo lenta di diversi chilometri all'ora su tutti i rettilinei. Per Fernando Alonso sarà una bella sfida domani superare sia Russell che Hamilton, dato che la AMR23 ha una velocità massima piuttosto bassa.

Speed Trap (ST) in qualifica

Pilota ST curva 1 ST curva 9 ST curva 11
Verstappen 326 324 316
Russell 323 320 313
Alonso 318 317 308
Sainz 321 323 312

Tuttavia, Alonso ha dimostrato in Bahrain e in Arabia Saudita che il ritmo di gara dell'Aston Martin è elevato e veloce. Il 41enne spagnolo sembra destinato a mettere sotto pressione la Mercedes, tanto che Russell e Hamilton stanno spingendo i loro pneumatici oltre il limite. La gestione degli pneumatici può andare a favore di Alonso.

Torniamo alla Red Bull. Gli sfidanti di Verstappen possono essere più veloci in curva, ma questo comporta una maggiore usura degli pneumatici. Il fatto che la Red Bull sia così veloce sui rettilinei significa che può guidare con meno deportanza in curva senza perdere molto tempo sulla concorrenza. Questo non solo fornisce un vantaggio significativo in termini di usura degli pneumatici, ma offre anche un vantaggio strategico in gara. Con una differenza di velocità così ampia, è ovviamente più facile attaccare e difendersi.

Il compito della Mercedes (e di Verstappen)

Il compito della Mercedes sarà quindi quello di trovare un modo per attaccare Verstappen. Aprire l'ala posteriore quando sei a meno di un secondo dal tuo predecessore aggiungerà circa dieci chilometri all'ora in Australia. Le W14 saranno più veloci di Verstappen senza DRS in quel momento, ma se questo sarà sufficiente per effettuare un sorpasso riuscito è un attimo; dopo tutto, Max gira sempre sul rettilineo con diverse lunghezze di auto di vantaggio.

Per Verstappen, il compito sembra essere quello di entrare per primo alla curva 1 e poi creare un distacco di almeno un secondo nei primi tre giri, quando non è possibile utilizzare il DRS. Se ci riuscirà, Russell e/o Hamilton dovranno affrontare le curve in modo così aggressivo da dover chiedere troppo ai loro pneumatici per essere ancora veloci alla fine della gara.