Analisi | La Red Bull è davvero la vettura più dominante dell'era Hamilton?

Lewis Hamilton lo ha capito subito. L'inglese ha guardato a sinistra, ha tenuto la sua Mercedes sul lato destro della pista e Max Verstappen è passato ad alta velocità. Come se il sette volte campione del mondo fosse fermo, tanta era la differenza con la Red Bull dell'olandese, che ha visto la sua avanzata in pista terminare solo al secondo posto.

Non è stato il Gran Premio della Mercedes (ancora una volta). La squadra di Hamilton e George Russell si è scontrata con la Red Bull, che ha ottenuto la sua seconda doppietta stagionale con Sergio Perez e Verstappen. Nessun concorrente si è avvicinato alla scuderia austriaca che, come è ormai evidente in questa stagione, gioca un campionato a parte. Hamilton è stato anche molto categorico in seguito: ha definito la Red Bull la vettura di F1 più dominante che abbia mai visto nella sua carriera. Ma è davvero così?

Qualità eccezionale

Naturalmente è sempre difficile confrontare auto di epoche diverse. Le tecniche cambiano, le regole sono diverse e i piloti sono di qualità diversa. Tuttavia, è possibile affermare che l'attuale Red Bull è di qualità eccezionale. La prova è semplicemente nei risultati: in Arabia Saudita, la prima non-Red Bull ha girato a più di 20 secondi di distanza e prima, in Bahrain, ha addirittura superato i 38 secondi.

Non è certo la prima volta - durante il periodo di Hamilton in Formula 1 - che un'auto si distingue così tanto dalle altre. L'ultima volta è stata proprio l'auto di Sir Lewis a non essere all'altezza del resto della griglia. Prendiamo, ad esempio, la stagione 2015, in cui Hamilton e il campione in carica Nico Rosberg hanno vinto ben 16 Gran Premi su 19.

Mercedes dominanti in passato

Dodici volte quell'anno le due Mercedes si sono classificate ai primi due posti e quindici volte sono salite insieme sul podio. Solo due volte quell'anno nessuna Mercedes è salita sul podio. Il fatto che la migliore non Mercedes fosse molto indietro (come sta facendo attualmente la Red Bull) era la regola piuttosto che l'eccezione.

Quindi no, sulla base dei due Gran Premi di questa stagione e di uno sguardo al passato, non è possibile concludere che la RB19 sia l'auto di F1 più dominante dell'era Hamilton. Probabilmente l'ex campione si riferisce a un altro aspetto della Red Bull: la differenza di velocità massima, soprattutto in una zona DRS.

Velocità massima

La velocità massima pura di un'auto si può apprezzare al meglio durante le qualifiche, quando i team effettuano i loro giri con il minor quantitativo possibile di carburante e con le gomme più morbide. In Arabia Saudita, la Red Bull con il Red Bull Powertrain (o meglio il motore Honda) di Sergio Perez ha toccato i 337,8 chilometri orari durante le qualifiche. Max Verstappen ha raggiunto i 337,5 chilometri orari nello stesso punto.

Logan Sargeant è stato il pilota più veloce con un motore Mercedes e si è piazzato al settimo posto nella classifica della velocità. Hamilton ha raggiunto i 329,7 chilometri orari. In questo modo si è piazzato al 12° posto. In gara, i piloti guidano con i serbatoi pieni, il che riduce un po' la velocità massima, e anche la scelta degli pneumatici e l'età giocano un ruolo importante. Tuttavia, la differenza di velocità tra il motore Mercedes e quello Honda è rimasta intatta, soprattutto quando è stato possibile utilizzare il DRS.

La Red Bull è davvero la migliore auto della griglia. Gli austriaci hanno semplicemente fatto bene i loro compiti. Il motivo per cui la differenza è così grande sembra essere in gran parte dovuto a squadre come la Mercedes. La loro auto semplicemente non è abbastanza forte. Quindi il dominio può sembrare maggiore di quello che dovrebbe essere.