Ferrari attenta all'affidabilità, ma nessun problema per i team clienti

L'affidabilità della Ferrari SF23 è già una preoccupazione per la squadra. Il direttore sportivo Laurent Mekies ha dichiarato che la Ferrari è estremamente attenta alle minime deviazioni della vettura. L'affidabilità lascia molto a desiderare.

L'affidabilità è ancora un problema per la Ferrari

Durante l'inverno, il team era fiducioso del lavoro svolto per aumentare l'affidabilità del motore. Il motore per il 2023 sarebbe stato così solido da poter essere aperto ulteriormente per ottenere una potenza maggiore. Le cose sono già andate male in Bahrain. Senza preavviso, Charles Leclerc si è fermato durante la gara.

Nel frattempo, per il GP dell'Arabia Saudita, Leclerc ha ricevuto la sua terza centralina ed entrambi i piloti hanno ricevuto un nuovo ICE e una nuova MGU-H. Per Leclerc ne consegue una penalità in griglia di 10 posizioni, mentre Carlos Sainz se la cava senza penalità. Tuttavia, il team è in stato di massima allerta. Così dice Mekies al Corriere dello Sport.

I team clienti della Ferrari non devono preoccuparsi

Mekies: "È importante essere attenti al 100%. Abbiamo infatti chiesto ai piloti di riportare ogni minimo segnale che possa sembrare anomalo o sospetto". L'aspetto sorprendente è che i problemi non sembrano essere direttamente collegati al motore. Ad esempio, il capo del team cliente Haas F1, Guenther Steiner, afferma di essere a conoscenza dei problemi della Ferrari, ma gli è stato assicurato che non c'è nulla che non vada nei motori acquistati dal team.

Steiner: "Non so esattamente cosa, perché non me l’hanno raccontato, e io non glielo vado a chiedere. Ma, hanno detto che non è nulla di preoccupante".