Audi chiede chiarezza alla FIA: "Siamo all'oscuro".

L'anno 2026 sembra lontano, ma per la Audi è come se fosse domani. In quell'anno, il marchio automobilistico tedesco farà il suo ingresso in Formula 1 con - attualmente - Sauber, e nel frattempo sta lavorando duramente sul propulsore che verrà inserito nella vettura. Il sito tedesco Bild ha potuto dare un'occhiata al Centro di Competenza Motorsport di Audi a Neuburg an der Donau (Baviera).

All'ingresso, il giornalista nota subito quanti trofei e auto storiche Audi vi sono esposti. Adam Baker, responsabile del progetto F1 di Audi, esprime la speranza che nel prossimo futuro anche la Formula 1 sia presente in questo spazio. Ma prima li aspetta un lungo cammino, Baker lo sa bene.

Aspettando la metà del 2024

Spiega: "Per questo era ancora più importante che, quando la scorsa estate sono stati approvati i regolamenti sulle power unit, potessimo iniziare subito lo sviluppo. Le cose si complicano con i regolamenti tecnici per il telaio. Ci piace misurare le prestazioni della power unit attraverso i giri al simulatore. Il telaio e la centralina insieme sono decisivi. Purtroppo siamo ancora all'oscuro (del telaio) fino alla prima bozza in estate e ai regolamenti finali condivisi dalla FIA a metà del 2024. Ma ci sono molte altre cose da fare fino ad allora".

Audi, nel frattempo, è impegnata ad ampliare la propria organizzazione. Sono già state assunte 240 persone. Duecento provengono da Audi Sport, mentre altre 40 persone sono state reclutate all'esterno. Si stanno facendo grandi passi avanti anche in termini di infrastrutture. Verrà costruito un nuovo edificio di tremila metri quadrati che ospiterà, tra le altre cose, la sala di controllo della missione.