La Mercedes non si aspettava così tanti problemi: 'Più grave del previsto'

Inizialmente la Mercedes pensava di essere sulla griglia di partenza della Formula 1 nel 2022 con una vettura estremamente veloce, ma il team è stato colto completamente di sorpresa dalla volubilità della W13. Il direttore tecnico Mike Elliott ammette che il suo team aveva preso in considerazione anche l'effetto suolo, ma non si sarebbe mai aspettato che i problemi di porpoising fossero così gravi.

Una delle maggiori frustrazioni per la Mercedes nella stagione di F1 2022 è stato il fatto che i risultati al simulatore non corrispondevano alla realtà. Questo ha contribuito al fatto che il team si è presentato sulla griglia di partenza con un'auto piuttosto competitiva solo verso la fine dell'anno ed è riuscito a vincere solo un Gran Premio (in Brasile) in coda alla stagione.

La Mercedes ha tenuto conto anche del porpoising

Nessuna squadra è stata tormentata dal porpoising come la Mercedes, ma anche la scuderia tedesca sapeva che il fenomeno poteva verificarsi con la nuova generazione di auto di F1. Tuttavia, l'entità del fenomeno è stata una sorpresa. "Sapevamo che le auto a effetto suolo avevano questo problema in passato e ne abbiamo parlato anche in fase di progettazione", ha ammesso Elliott a Auto, Motor und Sport.

E prosegue: "Non ci aspettavamo che non ci fossero problemi, ma nessuna delle simulazioni indicava quanto sarebbe stato grave il problema. Credo che tutti abbiano avuto questa esperienza". Secondo Elliott, è molto difficile simulare il problema nella galleria del vento e, inoltre, sarebbe molto costoso creare un modello matematico per la simulazione CFD. "Pertanto, non abbiamo utilizzato i mezzi consentiti dalla normativa in CFD per simulare il rimbalzo".

Adrian Newey ha dichiarato lo stesso in una precedente intervista, ma secondo il progettista della Red Bull Racing esistono "altri modi" per prevedere il fenomeno. Per questo motivo, la Red Bull è stata una delle prime squadre ad affrontare il problema e Max Verstappen e Sergio Perez non sono stati affatto infastiditi dal rimbalzo delle vetture.