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I piloti di Formula E ripongono fiducia nella FIA dopo i problemi di sicurezza a Valencia

I piloti di Formula E ripongono fiducia nella FIA dopo i problemi di sicurezza a Valencia

13-01-2023 21:58 Ultimo aggiornamento: 14-01-2023 11:28

GPblog.com

La nuova generazione di auto di Formula E ha fatto discutere. Non solo per il suo aspetto distintivo, ma anche per un problema di sicurezza emerso durante i test invernali di Valencia. Questo fine settimana la FE ricomincerà, ma quanto si sentono sicuri i piloti a bordo delle auto Gen3? GPblog glielo ha chiesto.

Durante il test di Valencia diversi piloti sono andati a muro per problemi di frenata. Il problema è stato causato dal nuovo sistema di frenata introdotto nella parte posteriore dell'auto, che prevede la rimozione dei dischi freno tradizionali e la loro sostituzione con unità motore. Tuttavia, il sistema si è rivelato problematico e i freni posteriori non hanno funzionato. Di conseguenza, con i soli freni anteriori freddi, diversi piloti hanno sbattuto contro il muro a tutta velocità.

Il pilota della Mahindra Oliver Rowland ha sperimentato il problema direttamente, così come il suo compagno di squadra Lucas di Grassi. Entrambi sono finiti a muro per la stessa causa durante i test di Valencia, ma Rowland non vuole parlare di un problema reale. Dice infatti che, dopotutto, i test servono a questo.

Fiducia nella FIA

"Credo che i problemi che hanno causato gli incidenti durante i test ci abbiano permesso di mettere in atto delle misure per evitare che si ripetano", afferma il britannico. Rowland ammette che si tratta di una preoccupazione, soprattutto su un tracciato in cui le barriere sono un po' più vicine. "Credo che basti incrociare le dita per riuscire a superare il weekend senza che si verifichino grossi incidenti o cose gravi", aggiunge cauto. Tuttavia, confida che la FIA troverà una soluzione.

Anche Rene Rast, pilota del nuovo team Neom McLaren Formula E, ha avuto qualche problema. "Ho sentito parlare di questi problemi e credo che gli organizzatori e la FIA si stiano impegnando per migliorare la situazione", ha detto il tedesco.

"Gli organizzatori hanno apportato molte modifiche al tracciato per renderlo più sicuro in termini di più uscite di pista e hanno inserito una chicane in più per cui arriviamo un po' più lentamente ad alcune curve". Secondo Rast, il tempo a disposizione era troppo poco per implementare una soluzione nel sistema frenante delle auto, ma secondo alcune indiscrezioni potrebbe essere introdotta nella prossima gara.

Difficoltà durante i test di Formula E a Valencia

Chi ha avuto qualche problema è stato Mitch Evans. "Ci sono state alcune difficoltà durante i recenti test", afferma il pilota della Jaguar. Tuttavia, anche lui è fiducioso che la FIA garantirà la sicurezza dei piloti. "La FIA è pienamente convinta che non avremo problemi in gara, dobbiamo aspettare e vedere, ma da quello che ho capito tutti i problemi sono stati risolti".

Sam Bird fa eco alle parole del suo compagno di squadra. "Ogni volta che scendiamo in pista impariamo e miglioriamo con il nostro software. Ho piena fiducia che la Formula E stia facendo del suo meglio per assicurarsi che tutte le auto siano il più sicure possibile", ha concluso il britannico.

La sicurezza è la priorità

Secondo Andre Lotterer, la Formula E ha potuto trarre importanti insegnamenti dai problemi che si sono verificati durante il test. Il pilota tedesco non ha sperimentato questi problemi. "La sicurezza è sempre la priorità", ha dichiarato il pilota, che quest'anno correrà per il team Avalanche Andretti Formula E. "Le squadre hanno imparato da questo. Il campionato ha imparato da questo. Sono state prese misure per operare ai massimi livelli di sicurezza".

Ha continuato: "Non ci sono freni per il posteriore, solo per le emergenze. Abbiamo ancora i freni anteriori, normalmente non dovrebbe essere un problema. Confidiamo che tutti facciano il loro lavoro e che tutto vada bene".

Anche il pilota della Nissan Norman Nato non ha riscontrato alcun problema. Per lui, quindi, non si tratta di una vera e propria preoccupazione perché non spetta a lui risolverla. "Spetta piuttosto agli ingegneri e al team discuterne con la FIA e la FE", ha dichiarato. Secondo Nato, i problemi sono parte integrante del motorsport. "Non si pensa a questo tipo di incidenti. Ogni squadra ha avuto qualche problema, è abbastanza normale. Sono i primi passi di una nuova macchina".

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