Yuki Tsunoda non è stato autorizzato a superare la safety car durante il Gran Premio del Brasile. Ciò è dovuto a un'anomalia del sistema FIA. Ecco la dichiarazione in merito da parte della Federazione.

Quando la safety car è entrata in azione, Nicholas Latifi e Alexander Albon sono stati autorizzati a passare le auto davanti, ma Tsunoda, che stava guidando tra i piloti Williams, no. La stessa FIA spiega ora che la situazione si è verificata a causa di un'anomalia nel sistema. "Tutti i sistemi hanno funzionato correttamente secondo le regole. L'insolita situazione si è verificata a causa delle peculiarità di questo circuito", si legge nella dichiarazione della FIA, citata da Motorsport.com. Sembra che l'auto 22 sia stata la prima a passare la linea della safety car quando quest'ultima è entrata in pista, facendo sì che lo facesse un giro dopo. Normalmente, il sistema sa che gli è permesso di fare un giro indietro.

Confuso

Poi un pit stop di Tsunoda ha confuso il sistema. Tuttavia, è entrato nella corsia dei box, ma a una velocità superiore a quella delle auto dietro la safety car. Di conseguenza, ha accumulato un ritardo di un giro fino a quando non ha superato la linea di controllo. Quando poi è rientrato in pista, il sistema ha indicato correttamente che era di nuovo un giro indietro, ma poiché aveva già superato il leader una volta, non poteva più farlo di nuovo. "Il controllo di gara ha verificato la correttezza della procedura e ha confermato che solo le vetture 6 e 23 potevano sorpassare il campo", ha spiegato la FIA.

Tuttavia, la federazione degli sport motoristici afferma che l'evento non provocherà alcuna azione urgente. "Si tratta di uno scenario molto insolito, perché non ci sono stati errori nel sistema o nella procedura, si tratta di qualcosa di imprevedibile che può accadere e non è necessario apportare modifiche immediate per questo." Alla fine, però, hanno indicato che in futuro se ne sarebbe discusso nei Comitati Consultivi Sportivi, nell'ottica di un ritorno alle normali procedure.