Verstappen si aspetta molti incidenti se la F1 cambierà le regole sugli pneumatici

La Formula 1 sta eliminando gradualmente i dispositivi per scaldare gli pneumatici. Entro il 2024, le termocoperte dovrebbero appartenere al passato, ma questo è un aspetto che preoccupa molti piloti di F1. Max Verstappen non capisce il cambiamento delle regole e non si aspetta nulla di buono.

Le termocoperte spariranno dal 2024

Dal 2019, la Formula 1 ha intrapreso un percorso di graduale diminuzione del riscaldamento degli pneumatici. In questa stagione, le termocoperte potranno essere utilizzate per riscaldare le gomme Pirelli fino a un massimo di settanta gradi Celsius. Durante le PL2 del GP degli Stati Uniti, erano già in corso i test per il prossimo anno con il riscaldamento degli pneumatici a cinquanta gradi. Dal 2024, i riscaldatori di pneumatici apparterranno al passato e questa è una decisione strana, secondo il due volte campione del mondo Verstappen.

Verstappen si aspetta molti incidenti

Secondo l'olandese, le gomme a 50 gradi ad Austin durante le PL2 non erano affatto piacevoli da usare. Verstappen non capisce perché non si possano usare le termocoperte e dice a The-Race.com: "Le abbiamo comunque, perché non possiamo usarle al massimo? O le usiamo o non le usiamo. Perché le usiamo solo a metà? Allora credo che ci saranno molti incidenti". Sarà dura. Lo so già adesso. Ce ne saranno molti di più rispetto ad ora".

Oltre alla situazione di pericolo che potrebbe derivare da pneumatici freddi, Verstappen pensa anche che l'usura degli pneumatici sarà molto più rapida: "La pressione degli pneumatici salirà alle stelle, quindi le gomme si consumeranno molto di più. Al momento non mi piace molto, ma molti piloti dicono lo stesso". La gravità della situazione è dimostrata dal fatto che sul Circuit of the Americas è stato ancora relativamente facile riscaldare gli pneumatici. Verstappen: ""Ma se vai su una pista come un circuito cittadino, come Monaco, puoi immaginare le condizioni di metà gara, penso che ci vorrà circa metà gara prima di avere temperatura negli pneumatici".