I costruttori lavorano sodo: "Presto sarà il 2026".

Per i prossimi anni, i motori della Formula 1 saranno "congelati". Ciò significa che non ci saranno ulteriori sviluppi fino a quando un concept completamente nuovo non farà il suo ingresso in Formula 1 nel 2026. Di recente è stato reso noto quali condizioni dovrà soddisfare questa nuova generazione di motori.

Hywel Thomas, responsabile di Mercedes AMG High Performance Powertrains, ritiene che le modifiche ora stabilite siano ancora piuttosto ampie. Rivela a Speedcafe che in realtà si tratta di un propulsore completamente nuovo. Il suo team non vede l'ora di affrontare la sfida di elettrificare ulteriormente il motore. "E poi, naturalmente, la riduzione della potenza del motore a combustione, ma la conversione al funzionamento con carburante sostenibile sarà un'altra sfida".

Trasferimento di persone

Mercedes ha messo insieme un team di progetto che lavora sui nuovi motori. "Continuiamo a spingere molto sui nostri programmi esistenti. Ci sono un paio di progetti che stanno per concludersi, come la Formula E, il che significa che potremo trasferire altre persone al programma 2026, il che è entusiasmante".

Anche la Red Bull Powertrains è già al lavoro sul nuovo motore. "Anche se sembra molto lontano, in termini di motore è gia domani", così Christian Horner descrive la pressione che la sua squadra sta affrontando. "Ci sono stati molti tira e molla, andando avanti e indietro su questi regolamenti, ma non si tratta solo di specifiche tecniche; si tratta di regolamenti sportivi e, naturalmente, dell'introduzione dei regolamenti finanziari. Ma credo che sia positivo avere questa chiarezza ora per poter lavorare al meglio per il 2026".