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Dopo quante parti del motore sostituite ci sarà una penalità in griglia a partire dal 2026?

Dopo quante parti del motore sostituite ci sarà una penalità in griglia a partire dal 2026?

18-08-2022 15:26 Ultimo aggiornamento: 16:52

GPblog.com

Il sito tedesco Auto, Motor und Sport riporta il numero di parti del motore che i piloti di Formula 1 potranno utilizzare per ogni stagione a partire dal 2026. Nella prima stagione con il nuovo regolamento sui motori, la Formula 1 sembra essere un po' più indulgente rispetto agli anni successivi.

Quando i nuovi regolamenti sui motori entreranno in vigore nel 2026, ogni pilota avrà accesso a quattro motori a combustione interna, quattro turbocompressori e quattro sistemi di scarico. Inoltre, sarà possibile utilizzare tre batterie e tre MGU-K senza incorrere in penalità.

A partire dal 2027, tuttavia, questo numero sarà ridotto, in parte per contenere i costi per i produttori di motori. Saranno consentiti solo tre motori a combustione interna, tre turbocompressori e tre sistemi di scarico per stagione, con due batterie e due MGU-K.

Meno sistemi di scarico

Una novità è che a ogni motore a combustione sarà assegnato un sistema di scarico. Attualmente, le squadre possono ancora utilizzare otto sistemi di scarico per pilota e scambiarli tra loro, ma a partire dal 2026 questo sarà un ricordo del passato. I produttori di motori dovranno quindi lavorare allo sviluppo dei sistemi di scarico.