Max Verstappen spera che Pirelli introduca pneumatici migliori per la prossima stagione. Il campione del mondo in carica ammette che la gomma è migliorata rispetto all'anno scorso, ma rimane difficile affrontare le curve per il pilota della Red Bull.

Parlando con Formel1 l'olandese spiega che capisce che per Pirelli sia un compito complicato creare uno pneumatico che soddisfi le esigenze di tutti. Un altro punto a favore è che quest'anno sono stati introdotti pneumatici da 18 pollici completamente nuovi, caratterizzati da una sezione trasversale più bassa e da fianchi più rigidi. Questo ha cambiato enormemente il comportamento dello pneumatico rispetto agli anni precedenti.

Affrontare le curve

La nuova generazione di auto di Formula 1 soffre generalmente di un maggiore sottosterzo rispetto al passato. Verstappen ritiene che ciò sia dovuto al peso della vettura e alla struttura degli pneumatici, che non è ideale. Questo significa che il team deve lavorare per risolvere il problema e cercare di far sterzare l'auto un po' meglio. Verstappen ha continuato a dire che il suo team è impegnato a migliorare la vettura, ma che sta ancora incontrando dei limiti. Secondo l'olandese la macchina dovrebbe "ruotare" meglio.

Attaccare meglio gli angoli

Da questa stagione sono state introdotte le nuove vetture e anche questo non è stato facile per il fornitore italiano di pneumatici. Verstappen dice che devono consegnare uno pneumatico ma non sanno quanta deportanza avrà. Verstappen ritiene che con il peso maggiore sia difficile per Pirelli sapere esattamente cosa aspettarsi o cosa otterrà. Tuttavia, il pilota della Red Bull sa che non tutti i problemi possono essere imputati alla gomma italiana. Ritiene inoltre che le curve possano essere affrontate ancora meglio con uno pneumatico anteriore più robusto, ma conclude anche che il peso pone un limite a quanto si può guadagnare nelle curve lente.