VIDÉO - Red Bull peut-il gagner toutes les courses de la saison 2023 de la F1 ?

Nous allons peut-être trop vite en besogne, mais Red Bull pourrait-il vraiment remporter toutes les courses de la saison 2023 de Formule 1?

La semaine dernière, nous avons posé la question de savoir si l'actuelle équipe Red Bull était la meilleure équipe de Formule 1 de l'histoire récente. Bien que nous ayons assez facilement écarté cette possibilité, nous avons souligné que tout cela pourrait changer au cours de la saison. L'idée que Red Bull pourrait gagner toutes les courses cette saison a été évoquée, compte tenu de leur début de saison de Formule 1 ridiculement dominant. Non seulement Max Verstappen semble dominant, mais Sergio Perez est également très loin du reste du peloton, ce qui a rendu ce sujet d'autant plus pertinent. Aujourd'hui, nous allons plonger dans quelques-unes des raisons pour lesquelles ils pourraient réaliser la saison parfaite et ce qui les empêche de faire l'impossible.

Red Bull a des kilomètres d'avance

Commençons par l'évidence : Red Bull est à des kilomètres devant tout le monde. Ils ont l'air d'être les meilleurs dans tous les domaines. L'aérodynamique a toujours été excellente grâce au génie d'Adrian Newey, qui crée la meilleure voiture dans ce domaine pratiquement chaque année. Là où ils ont peut-être dérapé ces derniers temps, c'est avec leur moteur, que ce soit avec Honda ou Renault avant cela, ils n'ont pas été en mesure de rivaliser avec la puissance de Mercedes ou Ferrari. Cependant, cela semble très différent aujourd'hui, avec les moteurs Red Bull.

Tout dans leur voiture semble fonctionner parfaitement. Nous venons d'assister à deux courses sur deux circuits très différents et ils ont été complètement dominants sur chacun d'entre eux. Il n'y a même pas eu de suspense.

Domination à Bahreïn

À Bahreïn, un circuit abrasif très difficile, Verstappen s'est imposé avec une marge énorme, tandis que Perez s'est contenté d'une deuxième place relativement confortable. Non seulement la voiture de Red Bull était plus forte, plus rapide et plus puissante, mais elle était aussi beaucoup moins agressive pour les pneus. Quand on regarde la dégradation des pneus au Grand Prix de Bahreïn pour les quatre premiers du classement sur les pneus tendres, Red Bull était à mille lieues devant.

Le premier tour de Max Verstappen sur la gomme tendre a été de 1:37.9 et son dernier de 1:38.4, soit un delta d'environ une demi-seconde. Bien que les tours de Perez aient été plus lents, il est remarquable qu'il soit devenu plus rapide au fur et à mesure que ses pneus vieillissaient. Il était presque dix fois plus rapide dans son dernier tour que dans le premier. Pour remettre les choses dans leur contexte, Sainz et Alonso avaient tous deux un delta de plus d'une seconde. Donc si vous allez plus vite, beaucoup plus vite et que vous n'êtes pas aussi dur avec vos pneus, vous pouvez rouler plus longtemps et vous pouvez rouler plus fort sans en subir les conséquences. C'est la recette parfaite.

Domination en Arabie Saoudite

Voilà pour Bahreïn, mais qu'en est-il de l'Arabie saoudite ? Il y a quelques semaines, j'ai dit que si une équipe avait quelque chose à donner, elle le ferait en Arabie Saoudite. Et bien ce que nous avons vu, c'est une performance encore plus dominante. Sergio Perez était à l'aise en tête du peloton, tandis que Max Verstappen a parcouru le peloton en éliminant les pilotes à gauche et à droite après sa sortie malheureuse de la Q2.

Perez était excellent à l'avant, mais Verstappen était incroyablement rapide, il ne se contentait pas de dépasser les pilotes du milieu de peloton, il dépassait les pilotes de qualité, Hamilton, Leclerc, Sainz, Alonso, qui ont tous été complètement écrasés par la Red Bull. Maintenant, ne vous méprenez pas, Max Verstappen est excellent et peut-être le meilleur pilote sur la grille, mais cette Red Bull était dans une ligue à part. Personne ne pouvait même rivaliser.

Si nous regardons les temps au tour entre les tours 25 et 36, nous pouvons avoir une idée de la rapidité de la Red Bull. Les six premiers étaient tous sur les pneus durs, à l'exception d'Hamilton qui était sur les médiums. Verstappen a réalisé le temps moyen le plus rapide et le tour simple le plus rapide. Il a réalisé une moyenne de 1:32,5 et son tour le plus rapide a été de 1:31,9. Perez était deux dixièmes plus lent dans les deux départements, mais le suivant était Alonso qui était une seconde entière plus lente que le temps moyen de Verstappen et son tour le plus rapide était encore un dixième plus lent que Perez. Verstappen a terminé avec 15 secondes d'avance sur Fernando Alonso. L'un est parti deuxième et au premier tour a mené la course, l'autre est parti 15e.

Leurs rivaux

Red Bull est donc rapide, nous l'avons compris, mais qu'en est-il de leurs rivaux. Nous pensions tous que Ferrari serait la plus proche d'eux cette saison, mais ils ont été plus lents que Mercedes le week-end dernier, Aston Martin a l'air bien mais ils sont au-dessus de leurs moyens en ce moment, et Mercedes, eh bien nous connaissons tous leurs difficultés et elles ne vont pas être rectifiées à la hâte. Toutes les informations disponibles jusqu'à présent indiquent donc que Red Bull sera encore plus dominante que la saison dernière.

Qu'est-ce qui les arrête ?

Qu'est-ce qui les en empêche ? L'histoire nous apprend qu'il est impossible de gagner toutes les courses d'une saison de Formule 1. Le cas le plus proche est celui de 1988, lorsque McLaren a remporté 15 courses sur 16. Prost et Senna ont remporté toutes les courses, sauf le Grand Prix d'Italie, qui a été remporté par Gerhard Berger. Le calendrier de cette saison comporte 23 courses, soit plus que jamais, ce qui rend la tâche encore plus ardue que par le passé. L'année dernière, Red Bull a remporté 17 courses sur 22. Ils ont déjà gagné le Grand Prix de Bahreïn, qu'ils n'avaient pas réussi à remporter l'année dernière, ainsi que le Grand Prix d'Australie, qui aura lieu l'année prochaine. Une victoire à Albert Park et nous entrons dans la phase européenne et, pour une raison inconnue, dans la phase de Miami de la saison, où ils ont gagné toutes les courses sauf une l'année dernière. Pour l'instant, les choses se présentent sous les meilleurs auspices pour les fans de Red Bull.

La RB19 est phénoménale

Oui, les pilotes sont très bons, mais la RB19 est sans doute la meilleure voiture de F1 de tous les temps. Même Lewis Hamilton a admis qu'elle était plus rapide que toutes les voitures produites par Mercedes au cours de son règne : "Quand nous étions rapides, nous ne l'étions pas tant que ça. C'est la voiture la plus rapide que j'ai vue par rapport aux autres". Il est intéressant de noter que Toto Wolff n'était pas d'accord et estimait que Mercedes était tout aussi forte dans ses années de gloire.

Cependant, le développement de la voiture pourrait être limité. Ils ont déjà moins de temps en soufflerie que tous les autres, plus 10 % de moins pour avoir enfreint les règles de plafonnement du budget en 2021. En fait, Aston Martin dispose de 50 % de temps de soufflerie en plus, ce qui n'est pas rien. Le développement de leur voiture POURRAIT donc être moindre, en insistant sur le mot POURRAIT, mais le temps que les autres rattrapent leur retard, il pourrait être trop tard.

Red Bull peut-il donc gagner toutes les courses en 2023 ?

Revenons à notre question : Red Bull peut-elle gagner toutes les courses cette saison ? J'ai l'impression de le dire souvent, mais seul le temps nous le dira. C'est une longue saison, la plus longue de tous les temps, mais quand vous abordez chaque week-end de course, il est difficile de ne pas choisir Red Bull pour un doublé, sans parler de la victoire de la course, et avec chaque course qui passe, cela devient une possibilité de plus en plus réaliste, même si nous n'en sommes qu'à deux courses.

Cet article a été initialement publié sur la version anglais de GPblog.com et traduit grâce à une technologie d’IA. Si vous avez des problèmes avec la traduction, contactez-nous ou cliquez ici pour consulter l'article en anglais.