Comment la mort de Mateschitz a déclenché une lutte de pouvoir chez Red Bull Racing

Les années 2024 et 2025 ont vu l'équipe autrichienne régresser dans le classement après avoir dominé la saison 2023, ce qui a culminé avec le licenciement de Christian Horner après 20 ans en tant que principal de l'équipe.

Le commentateur a évoqué dans le podcast Nailing the Apex de SDPN l'influence que Mateschitz avait sur les résultats de l'équipe et réagi au rôle d'Horner : "Je pense qu'on peut tout ramener à quand Mateschitz est réellement décédé. Il avait une influence décisive sur cette relation, et il n'y a jamais eu de luttes internes. Il n'y avait pas de conflit qui éclatait entre Horner et Helmut Marko. Il n'y avait pas de problème entre la Thaïlande et l'Autriche.

L'ancien principal de l'équipe Red Bull est scruté depuis un certain temps après s'être retrouvé au cœur d'une controverse l'année dernière suite à des plaintes d'un ancien employé.

Cela a plané sur Horner comme un nuage sombre, et depuis lors, les problèmes n'ont cessé de s'accumuler, estime Valkenburg, résultant dans la descente en spirale qui voit maintenant Red Bull se situer quatrième dans le championnat des constructeurs en 2025.

"Les gens quittaient l'équipe. Cela est peut-être devenu trop, mais j'aurais trouvé cela plus logique s'il avait été licencié il y a 18 mois," a conclu le commentateur de Formule 1.