Norris : "J'espère que Max ne me retiendra pas comme il l'a fait à Monaco".

Lando Norris a jeté un coup d'œil autour de lui, a vu Max Verstappen et Carlos Sainz aussi sur la longue ligne droite après les qualifications, et a soudain réalisé qu'il avait réalisé une performance de premier plan au volant de sa McLaren. Partant de la troisième place, le Britannique prendra le départ du Grand Prix d'Espagne de dimanche dans une course qui pourrait être passionnante.

McLaren ne connaît pas une grande saison jusqu'à présent. L'équipe basée à Woking est en manque de vitesse depuis des semaines. Lors des Grands Prix, Norris et son coéquipier Oscar Piastri sont invariablement dépassés par des équipes plus rapides. Red Bull Racing en tout cas, mais aussi Aston Martin, Ferrari et Mercedes. Pourtant, Norris a réussi à garder ces équipes (partiellement) derrière lui à Barcelone.

En sera-t-il de même lors de la course de dimanche ? Norris n'en est pas sûr. "Pas très confiant", a-t-il déclaré lors de la conférence de presse. "On ne sait jamais, le rythme pourrait être méga et je pourrais dépasser Max. J'espère qu'il ne me retiendra pas comme à Monaco", a déclaré Norris en riant.

Le circuit a joué en faveur de McLaren

Le vendredi, la McLaren n'était nulle part, un jour plus tard, l'équipe est sur la deuxième ligne. "Et comme je l'ai dit, nous n'avons pas tellement changé la voiture. Donc il n'y avait rien qui me donnait beaucoup de confiance ou de raisons pour lesquelles nous allions être aussi bons aujourd'hui", a déclaré Norris."Nous sommes encore assez médiocres dans de nombreux domaines, mais la vitesse élevée a toujours été l'un de nos points forts depuis des années et la vitesse lente tout le contraire."

La suppression de la chicane à la fin d'un tour a également été à l'avantage de McLaren. "Je pense que ce tracé nous a aidés, j'étais à plat dans le virage 3, à plat jusqu'au virage 9. Je suis probablement l'un des rares, à part Red Bull, à avoir fait ça. Alors oui, je pense que c'est un circuit où l'on a pu montrer plus de points forts. Même si Monaco n'était pas mauvais, nous avons beaucoup de mal dans les virages à faible vitesse. C'est donc toujours dans ce domaine que nous voulons faire de grands pas en avant", conclut-il.