Verstappen se qualifie en pole alors que Perez et Leclerc ont abandonné tôt.

Max Verstappen s'est qualifié en pole position pour le Grand Prix d'Espagne 2023, le Néerlandais se montrant intouchable à Barcelone. Le pilote de 25 ans semble en mesure d'accroître son avance au championnat du monde, car son coéquipier de Red Bull, Sergio Perez, n'a pas réussi à s'échapper de la Q2. Carlos Sainz partira aux côtés de Verstappen, mais il ne bénéficiera pas non plus du soutien de son coéquipier, Leclerc n'ayant pas réussi à atteindre la Q2. Lando Norris complète le trio de tête.

Lance Stroll a réussi à surclasser Fernando Alonso. Une place sur la deuxième ligne est réservée à Pierre Gasly. Lewis Hamilton semblait pouvoir partir de la première ligne, mais d'autres voitures l'ont battu lors du deuxième passage en Q3. Il a terminé à la cinquième place.

Pour la première fois depuis Monaco 2019, Leclerc n'a pas réussi à s'échapper de la Q1. Le pole sitter de l'année dernière n'avait pas le rythme à Barcelone, laissant Ferrari avec plus de questions que de réponses sur ses mises à niveau. Ce n'était pas la fin des grandes victimes au début de cette qualification. George Russell s'est battu tout au long de la séance et n'a pas été assez rapide pour échapper à la Q2. Perez s'est mis sous pression et a ensuite commis une erreur en roulant sur le gravier. Il a fait une dernière tentative mais n'a pas réussi à sortir de la Q2 non plus.

Russell et Hamilton sont entrés en collision dans la dernière ligne droite. Hamilton a tenté un dépassement et Russell s'est d'abord déporté sur la droite avant de revenir sur la gauche et d'entrer dans la trajectoire du septuple champion du monde. Hamilton a subi des dommages à l'aile.

La plupart des équipes, y compris Aston Martin, Ferrari et Mercedes, ont apporté des modifications mineures à leurs voitures, mais aucune n'était plus visible que l'équipe italienne, et cette séance de qualification les a vus en colère pour la première fois.

Et même le circuit a introduit un changement, bien qu'il ne s'agisse pas d'une première. La chicane a disparu pour la première fois depuis 2006, et les pilotes utilisent désormais la boucle extérieure. Cela permet de gagner environ cinq secondes sur le temps au tour. Cela s'est avéré être une zone d'action tout au long du week-end, car on se demandait si les pilotes allaient lever le pied ou rester à plat sur l'accélérateur.

Q1

La menace imminente de la pluie a provoqué une ruée hors du garage, bien qu'il semble que le circuit soit resté légèrement humide depuis tout à l'heure, de nombreux pilotes ayant glissé hors du circuit. Parmi eux, Alonso, qui a commis une erreur dans le dernier virage et a bien évité les murs.

Huit pilotes ont réussi à établir des temps avant qu'un drapeau rouge ne soit déployé en raison de la présence de gravier sur le circuit. Les voitures Ferrari et les pilotes Red Bull n'ont pas encore réalisé de temps au cours de cette période initiale. Ces deux équipes se sont assurées d'être en tête de la file d'attente pour le redémarrage. Leclerc et Perez n'ont pas réussi à atteindre le top 10 lors de leur premier tour.

À cinq minutes de la fin, Perez et Leclerc sont rejoints par les deux pilotes Williams et Tsunoda. Sous pression, Perez a sorti un tour du sac pour se hisser en P4 à ce moment-là. Leclerc n'a réussi à atteindre que la 12e place, ce qui signifie que la pression est restée. L'évolution substantielle de la piste a permis de faire d'énormes bonds au classement, repoussant Leclerc dans la zone de danger. Perez a survécu de justesse en se classant P15.

Sortis - P16 Bottas, P17 Magnussen, P18 Albon, P19 Leclerc, P20 Sargeant

Q2

Red Bull et Sainz ont fait leurs tours plus tôt au cours de la deuxième session afin d'éviter le même niveau de stress. Bien que Perez ait été environ une seconde plus lent que la référence de son coéquipier, cela a permis à quelques pilotes de les séparer.

À sept minutes de la fin de la séance, Perez et Sainz se retrouvent respectivement en 8e et 9e position. Zhou est dixième, les deux pilotes McLaren et AlphaTauri sont dans la zone de danger. Ils ont été rejoints par Hulkenberg.

Perez a roulé sur les graviers lors de son tour de poussée suivant, et heureusement pour lui, Red Bull avait mis suffisamment de carburant dans la voiture pour une deuxième tentative. Sous pression et sans l'échauffement idéal, Perez n'a pas pu faire ce qu'il fallait. Norris a fait un énorme bond et a presque égalé le temps violet de Verstappen. Russell est la deuxième grande victime de la Q2.

Sortis - P11 Perez, P12 Russell, P13 Zhou, P14 De Vries, P15 Tsunoda