Verstappen a atteint son apogée au bon moment : "C'était scandaleux"

Martin Brundle a énormément apprécié les qualifications du Grand Prix de Monaco. L'ancien pilote de Formule 1 et commentateur de Sky Sports a vu plusieurs pilotes se surpasser. Max Verstappen, Fernando Alonso et Esteban Ocon n'ont pas tari d'éloges à leur égard.

"Le dernier tour de Verstappen pour décrocher la pole position était tout simplement électrique", a déclaré Brundle dans sa chronique pour Sky Sports. Alonso a été plus rapide dans un certain nombre de virages tout au long du week-end au volant de son AMR23, obligeant Verstappen à prendre des risques considérables pour décrocher la pole position."Son dernier secteur de ce tour était scandaleux et on fera référence à cette heure de qualification pendant un certain temps dans les cercles de la F1."

Ce fut l'une des séances de qualification les plus passionnantes de Monaco et de ces derniers temps en Formule 1 en tout cas. La surprise est venue d'Esteban Ocon. Le Français a soudainement réalisé le quatrième meilleur temps et n'a dû concéder que deux dixièmes à Verstappen, détenteur de la pole position."À bien des égards, le tour de qualification d'Ocon était tout aussi impressionnant que ceux de Verstappen et d'Alonso". En raison d'une pénalité de grille pour Charles Leclerc, le pilote Alpine s'est élancé en troisième position, également là où il a terminé dimanche.

Alonso aurait-il pu terminer devant Verstappen ?

Verstappen a conduit à la victoire depuis la première place de départ relativement facilement, mais que se serait-il passé si Alonso était passé directement aux intermédiaires lors de son premier arrêt au stand au lieu des mediums ? Le pilote de l'Aston Martin aurait-il alors terminé devant Verstappen, qui est passé un tour plus tard ? Brundle pense que non.

"En parlant avec les deux équipes et en entendant Alonso après la course, il est peu probable qu'il aurait gagné s'il était passé directement aux pneus intermédiaires, pour lesquels il devait s'arrêter juste un tour plus tard en même temps que Verstappen, mais il aurait donné une grande frayeur à Red Bull et il aurait été si proche pour la position de piste en tête." L'avantage qu'aurait eu Alonso dans ce cas, c'est qu'il aurait déjà plus de température que Verstappen dans ses pneus. Cela aurait éventuellement pu causer des problèmes lors de l'extrapolation de Max.