Bouleversement chez Mercedes : "Elliott ne se sentait pas apte"

Mercedes est en plein bouleversement. Des changements sont en cours au sein de l'organisation des multiples champions du monde afin de renouer avec les années de succès que l'équipe a connues au début de la décennie. Motorsport.com a fait le point sur les changements opérés chez Mercedes plus tôt dans la journée.

La nouvelle la plus importante est le départ du directeur technique Mike Elliott, qui cède sa place au directeur technique James Allison. Sous la direction d'Elliott, la marque automobile a développé les révolutionnaires W13 et W14. Ces deux voitures de Formule 1 ont surpris amis et ennemis en raison de l'absence d'embouts latéraux. Mercedes pensait avoir devancé tout le monde, mais s'est finalement retrouvée à la troisième ou quatrième place sur la grille de départ après une dynastie de six ans. Depuis, l'écurie est en quête de succès.

Elliott ne se considérait pas comme approprié

Un nouveau directeur technique pourrait peut-être offrir des perspectives. L'idée de changer de poste est sortie du chapeau d'Elliott : "L' évaluation de Mike, et l'introspection est vraiment admirable, est qu'avec James nous avons un gladiateur sur le terrain et que les troupes vont aller au feu pour lui et avec lui" , dit Wolff. Elliott pensait que ses qualités seraient plus utiles en tant que directeur technique.

D'autres changements chez Mercedes

Mais les choses ne s'arrêtent pas là. L'écurie allemande apporte d'autres changements à son organisation. Ainsi, les profils de postes ont été adaptés pour les designers et Mercedes a nommé un directeur de l'ingénierie en la personne de Giacomo Tortora pour alléger les tâches du designer en chef John Owen. Tortara devra veiller à la vue d'ensemble, tandis qu'Owen pourra se concentrer davantage sur le développement spécifique de la voiture. Mercedes estime que les changements au sein de l'équipe n'entraveront pas le développement de l'actuelle W14.