Les pilotes derrière Domenicali au sujet des essais libres

Le week-end dernier, Stefano Domenicali a réussi à faire parler de lui. Une citation du PDG de la Formule 1 a été publiée, dans laquelle il déclarait ne pas être en faveur des séances d'essais libres. À Melbourne, où trois séances d'essais auront lieu ces jours-ci, on a demandé à certains pilotes ce qu'ils pensaient de l'abolition ?

Si cela dépend de George Russell de Mercedes, les séances d'essais libres ne seront pas complètement interrompues : "Je pense qu'évidemment, plus vous faites d'essais, plus vous serez à la hauteur, plus vous serez à l'aise avec la voiture. Je ne pense pas qu'il soit juste que la Formule 1 ait trois fois plus d'heures d'entraînement que les catégories F3 et F2. Ce sont eux qui devraient avoir plus d'entraînement, notamment parce qu'ils font moins de courses et n'ont pas l'occasion de faire des essais aussi souvent. Pas d'entraînement, c'est trop peu. Au départ, je n'étais pas favorable aux courses de vitesse. J'aime beaucoup les courses sprint et je pense qu'avoir de l'action le vendredi est vital pour nous tous et aussi pour le facteur divertissement", a déclaré Russell.

"Il est bon de parler du format"

Pierre Gasly, de l'équipe Alpine, fait écho aux propos de Russell : "Il n'est pas nécessaire d'avoir trois voitures pour piloter. C'est toujours agréable. Vous pouvez travailler sur les détails de la voiture et vraiment essayer de trouver l'équilibre pour le week-end. D'une manière générale, je pense qu'un ou deux maximums sont plus que suffisants pour nous. Je suis assez d'accord. Dans les courses de sprint, nous avons eu des retours différents. Je pense qu'il y a beaucoup de discussions sur ce qu'il faut explorer et comment augmenter le divertissement et la course sur ce point. Je pense qu'il est bon de toujours remettre en question ce que nous faisons et de chercher comment nous pouvons améliorer le format et l'ensemble du format du week-end en général.

Nyck de Vries (AlphaTauri) et Logan Sargeant(Williams) sont d'accord avec leurs collègues : le nombre de séances d'essais libres pourrait bien être réduit. Nico Hulkenberg, qui roule pour Haas, est en minorité. "En repensant à ce que George a dit à propos des séries juniors, j'ai bien aimé cela à l'époque. N'avoir que 30 minutes comme en F2 et être ensuite lancé dans les qualifications. Je pense que c'est une question de préférence personnelle et d'opinion. Nous pourrions en discuter pendant longtemps.