Ferrari confie à un Allemand la construction d'un groupe propulseur pour 2026

Ferrari espérait relancer l'offensive sur Red Bull Racing cette saison, mais pour l'instant, l'équipe attend un grand défi pour rattraper son retard. Dans les médias italiens, le prochain Grand Prix de Melbourne est considéré comme une course où il n'y a pas grand-chose à gagner. On ne s'attend pas à ce que Ferrari cherche à gagner.

Après la course en Australie, la Formule 1 a un mois de repos. Du moins, il n'y aura pas de course pendant un certain temps après l'annulation du Grand Prix de Chine. Ce temps sera sans doute mis à profit par les équipes pour travailler sur des mises à jour à court terme. Le long terme fait également déjà l'objet de discussions.

Zimmermann aux commandes

Chez Ferrari, on travaille déjà sur l'unité de puissance pour 2026 et au-delà. Ces moteurs seront à 50 % électriques. Les Italiens ont nommé cette semaine Wolf Zimmermann pour diriger le projet de moteur 2026, rapporte le Corriere della Serra. L'Allemand travaillait déjà au sein de l'organisation.

Zimmermann a également dirigé l'unité de puissance actuelle, qui est considérée comme la plus puissante de la grille (au moins sur un tour), mais qui n'a pas la fiabilité nécessaire. Sa nomination pour le projet 2026 signifie que l'Allemand ne sera plus impliqué dans la gestion quotidienne de l'équipe emblématique de Formule 1.