L'aileron arrière au centre de l'attention des équipes à Djeddah : Voici les dernières nouvelles

Il n'y a pas eu de mesure sur les RB19 de Max Verstappen et Sergio Perez lors du Grand Prix de Bahreïn. Avec une grande domination, l'équipe de course autrichienne a assuré un doublé, mais cela n'a pas empêché l'équipe d'apporter plusieurs autres mises à jour en Arabie saoudite. En cela, Red Bull n'est pas la seule équipe, puisque la concurrence a également apporté de nouvelles pièces sur le circuit de Jeddah.

Pour le GP sur le circuit de Jeddah Corniche, les équipes ont mis l'accent sur l'arrière de la voiture. Ainsi, presque toutes les équipes disposent d'un aileron arrière amélioré ou d'un meilleur aileron de poutre. Il s'agit de l'aile plus petite située sous l'aileron arrière.

Red Bull Racing arrivera à Jeddah avec un nouvel aileron à poutre et un nouvel aileron arrière dont le volet et les plaques d'extrémité ont été modifiés. Chez Ferrari, les plaques d'extrémité de l'aileron avant ont été améliorées. Cependant, l'équipe a également apporté un nouvel aileron de poutre. Enfin, Ferrari a également modifié les bords du plancher. Mercedes a installé un nouveau volet sur l'aileron arrière et de nouveaux ajouts ont été apportés au plancher à l'avant.

Aston Martin a modifié les deux ailes et a également revu l'aile de poutre. Pour l'AlphaTauri de Nyck de Vries, seul l'aileron arrière a été amélioré.

Aperçu des mises à jour pour les écuries de F1 en Arabie Saoudite

Tech Upgrades Jeddah (1/2):

Red Bull: Beam Wing, Rear Wing (Flap & Endplate)
Ferrari: Front Wing (Endplate), Beam Wing, Floor Edge
Mercedes: Rear Wing (Flap), Floor Fence
Alpine: Beam Wing
McLaren: Rear Wing, Diffuser
Alfa: Front Wing (Flaps), Rear Wing (Main Plane)#AMuS

— Tobi Grüner (@tgruener) March 17, 2023