Honda travaille sur la fiabilité

Honda, fournisseur de moteurs pour Red Bull Racing, affirme avoir travaillé sur ses moteurs cet hiver. Bien que les possibilités d'amélioration soient limitées par le "gel des moteurs", le fabricant japonais a tout de même essayé d'en tirer le meilleur parti.

Le "gel du moteur" signifie que les équipes n'ont pas été autorisées à développer davantage leurs moteurs cet hiver. Seule la fiabilité du moteur et du logiciel associé peut être modifiée, à condition de demander la permission à la FIA.

Honda resserre le moteur

Honda semble aussi avoir reçu l'autorisation de la FIA pour le faire. Bien que le moteur se soit bien comporté l'année dernière, il semble toujours possible de l'améliorer. Tetsushi Kakuda, ingénieur en chef chez Honda, explique à Motorsport.com que l'optimisation de la fiabilité peut offrir plus d'options stratégiques. Il considère également l'amélioration de la fiabilité comme une nécessité :

"Je pense que tous les fournisseurs de moteurs ont donné la priorité à la performance l'année dernière et cela nous inclut. Nous avons fait beaucoup pour récupérer la perte de puissance due au carburant E10. Par conséquent, la charge interne du moteur a énormément augmenté par rapport à l'année précédente et la fiabilité est devenue beaucoup plus préoccupante."