Horner explique son choix pour Ford : "Red Bull et Honda ont des chemins différents".

Red Bull Racing s'est engagé avec Ford comme motoriste à partir de la saison 2026 de Formule 1, ce qui signifie automatiquement que son partenariat avec Honda prendra fin pour de bon à la fin de 2025. Christian Horner explique pourquoi son équipe n'a pas choisi de continuer avec Honda même après l'introduction de la nouvelle réglementation sur les moteurs.

La coopération entre Red Bull et Honda a été très fructueuse et le reste aujourd'hui. Horner a souligné que l'annonce de Ford n'affectera pas la relation de travail avec Honda et que les deux parties continueront donc à travailler en étroite collaboration jusqu'à l'introduction de la nouvelle réglementation sur les moteurs.

Red Bull et Honda se séparent en 2026

"Nous avons eu un partenariat incroyable avec Honda et lorsqu'ils ont annoncé leur retrait de la Formule 1 en 2020, c'était avec une grande tristesse et c'est ce qui a motivé la création de Red Bull Powertrains, pour prendre en main notre propre avenir", a notamment déclaré Horner à GPblog.

Honda ne s'est toutefois pas complètement retiré du sport et a conservé sa coopération avec Red Bull, pour l'intensifier à nouveau à partir du Grand Prix du Japon 2022."Honda a heureusement accepté de continuer à fournir des moteurs jusqu'à la fin de 2025", a ajouté le patron de l'équipe Red Bull. Cela donne à l'équipe la chance d'être pleinement opérationnelle en tant que motoriste lorsque la nouvelle réglementation sur les moteurs entrera en vigueur.

Le partenariat avec le motoriste japonais se poursuivra donc normalement jusqu'à la dernière course de 2025, a souligné Horner. La raison pour laquelle il a été choisi de ne pas continuer ensemble après cette année-là est simplement que les chemins des deux parties se sépareront en 2026. "Nos chemins sont différents pour la saison 2026 et nous souhaitons à Honda la meilleure des chances pour 2026", a conclu Horner. Honda et Red Bull Ford se sont tous deux inscrits auprès de la FIA en tant que fabricants de moteurs pour les saisons 2026 à 2030 de la F1.