Le premier ePrix de la saison a été remporté par Jake Dennis. Le Britannique a franchi la ligne d'arrivée avec une avance de près de huit secondes. S'adressant à GPblog, Dennis se réjouit du prochain week-end de course et révèle exactement le type de travail qu'il fait pour Red Bull Racing.

Un départ canon au Mexique

Pour Dennis, la saison de Formule E ne pouvait pas mieux commencer. Pour sa troisième saison dans la classe électrique, Dennis pilote pour l'équipe d'Andretti, qui utilisera le groupe motopropulseur de Porsche en 2023. Après avoir terminé deuxième des qualifications, Dennis a rapidement pris la tête et était imbattable.

"Je suis toujours super heureux. Remporter la première victoire lors de la première course de la saison avec les nouvelles voitures Gen3 est super impressionnant. Il n'y a pas eu beaucoup de temps pour célébrer, nous avons dû nous recentrer et réorienter nos esprits vers Diriyah", a déclaré Dennis avant les deux courses en Arabie Saoudite ce week-end.

Les choses se présentent bien pour Dennis à cet égard aussi. Une première victoire en dit long, mais la performance de Porsche s'est particulièrement distinguée. Les quatre voitures à moteur Porsche ont toutes terminé dans les sept premiers, avec les voitures d'Andretti et de l'équipe d'usine de Porsche en première et deuxième positions.

"C'était très inattendu, car Valence [les essais hivernaux] ne s'est pas vraiment déroulée comme prévu. Nous ne semblions pas si compétitifs à Valence. Mais arriver au Mexique et avoir trois voitures dans les quatre premiers était super impressionnant."

Un titre en Formule E ?

Pourtant, Dennis ne veut pas être trop excité. Les voitures sont encore très nouvelles et les performances du groupe motopropulseur peuvent varier d'un week-end de course à l'autre. Derrière Porsche, Mahindra, Nissan et Jaguar semblent également bien se porter. Ils espèrent donc être à nouveau forts à Diriyah.

Les pilotes et les équipes auront une meilleure compréhension des pneus Hankook."Ils semblent assez bons, ils sont plus robustes que la saison dernière. On ne peut pas le nier. Ils offrent moins d'adhérence, mais c'est quelque chose que les organisateurs de la FE ont demandé. Ils sont beaucoup plus durables maintenant."

Pourtant, Dennis garde les deux pieds sur terre. Le Britannique ne croit pas qu'il va simplement continuer à gagner. La voiture est bonne, mais dominer comme au Mexique ne sera pas possible chaque week-end selon lui. "Jeserais heureux avec un top 5 ce week-end, si nous pouvons essayer de marquer des points réguliers week-end après week-end. C'est la meilleure façon de se concentrer sur le championnat."

Dennis a terminé sixième du championnat la saison dernière, mais il a terminé troisième de la saison FE l'année précédente. Il a ensuite dû se contenter d'une place derrière Nyck de Vries et Edoardo Mortara. Il espère bien franchir un jour cette nouvelle étape, mais il se concentre surtout sur ses performances maximales.

"(C'est mon objectif) de fournir le meilleur résultat possible chaque fois que je monte dans la voiture. Il est impossible de dire où je prévois d'être à la fin du championnat. Nous avons fait une bonne première course, mais je ne saurai pas si nous sommes compétitifs tout au long du championnat avant peut-être après Le Cap. Pour l'instant, j'ai juste besoin de livrer la marchandise avec le paquet qui se trouve sous moi."

Pilote de simulateur Red Bull Racing

En dehors de la Formule E, Dennis a un emploi du temps chargé. Le pilote de 27 ans a couru dans diverses catégories par le passé et fait toujours partie du programme BMW en 2023. Cependant, la plupart de ces courses (IMSA) entrent en conflit avec la FE. Dennis travaille cependant pour Red Bull Racing pour la sixième année consécutive en 2023.

"C'est un rôle un peu différent avec Red Bull. Je n'ai jamais fait officiellement partie de leur programme de jeunes pilotes. J'ai toujours été un employé pour eux. Je travaille du côté du simulateur et je fais quelques essais en F1. Je suis toujours lié à eux, j'ai signé un nouveau contrat", a déclaré Dennis à GPblog.

Dennis a poursuivi en expliquant le travail sur simulateur qu'il effectue."C'est un soutien à la course quand ils sont sur la piste, par exemple, pour le GP de Monza, je suis sur le simulateur à la base à Milton Keynes et je m'assure que nous allons dans la bonne direction."

Par conséquent, Dennis est en contact fréquent avec Max Verstappen et Sergio Perez."S'ils ont des questions, ils peuvent les passer au simulateur, ce qui est principalement mon plus grand rôle avec eux. Je reste toujours en contact avec eux, la communication entre tous les pilotes chez Red Bull est super importante."

Dennis participera à l'ePrix de Diriyah. Après sa victoire au Mexique, le vrai test suit maintenant pour Andretti. Peuvent-ils se battre pour la victoire sur plusieurs circuits et ainsi avoir une chance de remporter le titre ? Dennis l'espère. Le week-end de course commence jeudi avec les premiers essais libres, suivis de la première course le vendredi et de la deuxième le samedi. Tu peux suivre le week-end de la Formule E sur GPblog.