Les tensions entre la Formule 1 et la FIA continuent de monter. Avec la lettre adressée par la Formule 1 et son propriétaire Liberty Media à la fédération internationale de sport automobile, contenant des reproches durs comme le roc, il semble y avoir une petite guerre entre les parties. Comment en est-on arrivé là ?

Il y a exactement un jour, ce site a écrit que le président de la FIA Mohammed Ben Sulayem avait sans doute bien réfléchi avant d'envoyer une série de Tweets controversés indiquant que la Formule 1 était à vendre. En effet, les Tweets de Ben Sulayem étaient en réponse à une offre présumée de l'Arabie Saoudite pour la Formule 1 par le biais d'un fonds souverain. Entre les lignes, il était clair que la F1 ne changerait pas de mains pour presque rien, mais qu'une vente n'était pas exclue. Du moins, c'est ce que Ben Sulayem semblait vouloir dire.

Garder le silence

Un peu moins de 24 heures plus tard, il semble que Ben Sulayem n'avait pas si bien réfléchi après tout avant de se lancer sur les médias sociaux. En effet, la Formule 1 et Liberty Media semblent furieux des Tweets du patron de la FIA. Une lettre officielle a même été envoyée à la FIA - une lettre qui a manifestement été divulguée aux médias de tous les côtés - dans laquelle la Formule 1 déclare clairement que la fédération de sport automobile doit se taire sur toutes les questions commerciales qui touchent la première classe de course du monde.

Le ton de la lettre est carrément explosif, ce qui montre à quel point la relation entre les parties est maintenant perturbée. Au centre de toute la controverse se trouve Mohammed Ben Sulayem. L'Émirien - contrairement à son prédécesseur bien-aimé Jean Todt - est quelqu'un qui aime exprimer ses opinions, de préférence via Twitter. Il y a quelques semaines, il a fait sensation en annonçant que la Formule 1 ouvrait la porte à de nouvelles équipes.

Cela a provoqué un énorme tollé dans le paddock, même si personne n'a parlé à voix haute. En effet, le consensus parmi les équipes de F1 était précisément (à l'exception d'Alpine) que dix équipes sont suffisantes pour le moment, et voilà que le pion le plus important de la FIA envoie un message complètement différent au monde.

Avec Andretti prochaine controverse

Immédiatement après les Tweets de Ben Sulayem, les parties ont annoncé les unes après les autres qu'elles étaient très désireuses de rejoindre la Formule 1, le candidat le plus en vue étant Michael Andretti. L'Américain a vu les mots du patron de la FIA comme une confirmation qu'il pourrait être sur la grille avec ses hommes très bientôt. Peu après, Andretti a même présenté General Motors (avec la marque Cadillac) comme nouveau partenaire et, selon le propriétaire de l'équipe, la Formule 1 ne pouvait vraiment pas l'ignorer à cause de cela. Du côté des équipes, c'est resté pratiquement silencieux, à part un message occasionnel prudemment positif de Toto Wolff ou Zak Brown, par exemple.

Les équipes de F1 ont donc été surprises lorsque Ben Sulayem a exprimé son dégoût sur Twitter à propos de l'accueil négatif qu'Andretti et Cadillac auraient reçu des équipes. Une fois de plus, les équipes n'ont pas répondu dans les médias aux mots du président de la FIA, bien qu'elles bouillaient intérieurement. Pas Ben Sulayem, mais ils concernaient la politique d'accès à la grille de la F1. De plus, les équipes ont également vu que General Motors n'était en fait rien de plus qu'un sponsor plutôt qu'un constructeur qui voulait faire passer le sport au niveau supérieur.

Fini avec Sulayem

Après la dernière série de tweets, la Formule 1 semble en avoir fini avec les tweets de Ben Sulayem pour un moment. En termes clairs, on lui a dit d'arrêter de se mêler des affaires qui ne le concernent pas. Par exemple, les équipes ont également été agacées par la façon dont Ben Sulayem a initialement refusé d'accepter plus de courses de sprint. En bref, l'Arabe a montré une irritation facile au cours des plus de 12 mois de son mandat. Il y a donc de fortes chances que les tensions dans le paddock atteignent à nouveau un point d'ébullition. Ce sera sans aucun doute une saison intéressante. Pas seulement sur la piste, mais certainement aussi en dehors.