Comment la FIA va-t-elle remettre sur les rails sa propre gestion de la F1 ?

Eduardo Freitas et Niels Wittich ont été nommés comme les deux nouveaux directeurs de course de la Formule 1 après la débâcle d'Abu Dhabi en 2021. Les deux hommes ont alterné, mais à la fin de la saison 2022, seul Wittich était en charge des week-ends de Formule 1. Freitas a disparu de la scène après le chaotique Grand Prix du Japon. Que devrait faire la FIA? Revenir au système d'un seul directeur de course ou opter encore pour plusieurs directeurs de course qui alternent ou, au contraire, sont toujours présents ensemble aux GP ?

Femke Notermans (édition néerlandaise de GPblog)

La saison dernière, nous avons remarqué que deux directeurs de course en Formule 1 ne fonctionnent pas toujours très bien. Il n'y a rien de plus important que la cohérence entre les commissaires de la FIA, ce qui ne peut tout simplement pas être garanti lorsque deux directeurs de course se relaient chaque week-end. Il est précisément si important que nous voyions des pénalités cohérentes pour les mêmes infractions, mais cela n'a pas toujours été le cas. Tu peux écrire les règles aussi minutieusement que tu veux, mais deux personnes agiront toujours différemment dans des situations différentes. Même avec un seul directeur de course en charge, nous avons déjà vu qu'il est difficile pour la FIA de prendre des décisions cohérentes. C'est pourquoi, à mon avis, un seul directeur de course en Formule 1 est suffisant. Une erreur humaine, comme ce qui est arrivé à Michael Masi à Abu Dhabi en 2021, peut toujours se produire, mais l'important est que la FIA apprenne de ces situations. Un directeur de course ne travaille de toute façon pas seul et a toute une équipe de commissaires derrière lui, et cela devrait être plus que suffisant à mon avis.

Chloë Zoer (édition néerlandaise de GPblog)

Michael Masi, comme nous le savons, est devenu la "victime" de la fameuse controverse d'Abu Dhabi 2021. Indépendamment de ce qui aurait dû être la ligne de conduite correcte dans cette toute dernière étape de la lutte pour le titre entre Lewis Hamilton et Max Verstappen, il est clair que le directeur de course était dans un état de chaos. Masi a dû partir et a été remplacé en 2022 par deux directeurs de course en alternance plutôt que par un seul directeur de course - sous prétexte qu'une telle chose ne se reproduira plus. La seule question qui se pose, je pense, est de savoir dans quelle mesure les règles de la course sont suivies de manière cohérente lorsque tu as affaire à deux personnes qui peuvent avoir un regard différent sur certaines choses. 2022 n'a pas connu de vives controverses comme Abu Dhabi 2021, mais cela ne veut pas dire qu'une telle chose ne se reproduira jamais. Deux directeurs de course, ça marche bien en principe, à condition qu'il y ait de la cohérence tout au long de la saison. Mais on peut aussi dire la même chose d'un seul directeur de course. La cohérence est la clé" est la règle d'or en tant que directeur de course et cela n'a pas d'importance que tu aies un, deux ou 10 directeurs de course.

Camille Stocker Cassiède (édition française de GPblog)

Il y a des avantages et des inconvénients à avoir un échange entre deux ou à s'en tenir à un seul pour toute la saison. Bien que j'envisagerais d'en avoir deux à chaque course. Avoir deux directeurs de course permettrait un jugement plus impartial, mieux adapté et plus précis. Cela permettrait également d'éviter des situations comme celle d'Abu Dhabi en 2021. D'un autre côté, la discussion et donc la décision pourraient prendre plus de temps. Nous avons déjà vu cette année que la FIA favorisait les enquêtes après la course, avec deux directeurs, les décisions seraient plus longues à prendre mais sûrement plus justes.

Paola Bonini (édition allemande de GPblog)

Lorsque tu laisses trop de décisions entre les mains d'une personne, le surmenage et le stress commencent définitivement à se manifester, et le retour de bâton que Masi a reçu sur les médias sociaux après le Grand Prix d'Abu Dhabi 2021 a amené Sulayem à croire que le fait d'avoir deux directeurs de course résoudrait le problème. Cependant, l'année dernière, les directeurs de course se relayaient, ce qui a entraîné un manque de cohérence général dans les décisions. À mon avis, ce n'est pas le nombre de directeurs qui doit changer, mais plutôt les règles - elles doivent être plus claires et suivies, et ne pouvoir être modifiées que pour des raisons de sécurité. Puisque la FIA veut continuer à avoir deux directeurs de course, ils devraient - idéalement - être au moins les mêmes à chaque Grand Prix afin d'obtenir une application cohérente des règles, surtout lorsqu'il s'agit de pénalités pour des incidents similaires.

Simone Tommasi (édition italienne de GPblog)

À mon avis, plus qu'une question d'un ou deux directeurs de course, c'est une question de cohérence dans les choix. Le fait d'avoir deux directeurs de course signifie probablement qu'ils apportent un éventail plus large et plus diversifié d'expériences et de points de vue, cependant, il est important que les deux puissent se coordonner et établir une norme de jugement sans ambiguïté. En effet, si nous devons avoir deux directeurs de course qui alternent et que, selon la personne présente, nous obtenons des décisions plus ou moins sévères, il est préférable d'en avoir un seul avec sa propre mesure de jugement. Donc, oui, c'est une question de cohérence.

Ida Gorecka (édition polonaise de GPblog)

À mon avis, la Formule 1 devrait avoir un seul directeur de course. Il s'agit simplement de trouver la bonne personne, quelqu'un qui peut faire preuve d'objectivité et d'une expertise pertinente, puis de lui fournir la formation adéquate et de s'assurer qu'elle est parfaitement préparée pour le poste. Il peut être très incohérent d'entendre la position inébranlable d'un directeur lors d'un événement et une autre une semaine plus tard. Les employés et les pilotes peuvent trouver le roulement fréquent déroutant et imprévisible. Avoir deux directeurs de course est totalement inutile.

Rubén Gómez (édition espagnole de GPblog)

Je pense qu'il n'y a pas besoin d'autant de directeurs de course. Un seul suffit. La raison est simple, chacun a ses propres critères, même si la Formule 1 a un seul ensemble de règles. Et il y a des actions controversées selon le directeur de course qui est en charge. C'est pourquoi je pense qu'il ne devrait y avoir qu'un seul directeur de course accompagné des commissaires.

Matt Gretton (édition anglaise de GPblog)

Le même directeur de course devrait être utilisé pour chaque Grand Prix de la saison. À mon avis, il est toujours préférable qu'une seule personne prenne les grandes décisions pour améliorer la cohérence. Contrairement au football, au rugby ou à de nombreux autres sports, la F1 a la chance unique de n'avoir qu'un seul événement à la fois. La F1 devrait être l'un des sports les plus cohérents en matière de prise de décision. Cependant, s'il n'y a qu'une seule personne, la FIA doit s'assurer qu'elle a les bonnes personnes dans des rôles subsidiaires en dessous d'elle qui peuvent fournir des idées et des informations pour réduire la pression et la charge de travail.