L'annonce d'Audi a suscité l'incrédulité : " J'ai dû me pincer ".

Audi se prépare à faire son entrée en Formule 1 en 2026. Pendant ce temps, avec le partenariat avec Sauber, beaucoup de choses se passent déjà en coulisses pour maximiser les chances de succès futurs. Stefan Dreyer est en face Motorsport-magazin.com enthousiaste à propos de l'aventure.

Dreyer est l'une des rares personnes à avoir participé à l'entrée d'Audi en Formule 1 dès le premier jour. Pour ce faire, il a non seulement parlé à la FIA et à la Formule 1, mais il a aussi rencontré plusieurs fabricants de moteurs pour discuter de l'avenir de la catégorie de sport automobile.

Comme les nouveaux règlements de la Formule 1 s'appliquent à partir de 2026, Audi a décidé de faire le changement. La période passée donne à Dreyer un bon sentiment. "Nous avons réalisé une grande partie de ce que nous voulions. C'était une condition de base, sinon nous n'aurions pas commencé," commence-t-il.

Cela a permis à Audi d'annoncer l'année civile dernière que le partenariat avec Sauber se poursuivrait. "J'ai dû me pincer quand cela a été annoncé publiquement à Spa et que c'est ensuite sorti dans le monde entier", se souvient Dreyer avec émotion.

Plus intéressé par la F1

Audi ne semble pas être la seule entreprise à se lancer dans la Formule 1 dans trois ans, car Ford, Hyundai, Porsche et Cadillac seraient également toujours intéressés à relever le défi. Les prochaines années devraient révéler si ces plans se concrétisent.