Toto Wolff, dans le dernier Podcast de Beyond the Grid en toute franchise sur la façon dont il a vécu cette année difficile pour Mercedes. Avec la controverse de l'année précédente à Abu Dhabi encore fraîche dans les esprits, l'écurie de course allemande a commencé 2022 avec un défi majeur. La W13 s'est avérée ne pas être forte après les changements de règles et des problèmes comme le marsouin ont rendu encore plus difficile pour l'équipe de se battre pour les podiums et les victoires.

Au début de la saison 2022 de Formule 1, de nombreuses équipes ont souffert du porpoising, ou rebondissement de la voiture dû à l'effet aérodynamique du plancher. La W13 de l'écurie de course allemande était dans le plus mauvais état. Mercedes n'est pas passée près d'un podium et Lewis Hamilton et George Russell ont franchi la ligne d'arrivée parfois littéralement dans la douleur. Les problèmes ont été résolus après une nouvelle règle technique, mais Mercedes manquait toujours de vitesse par rapport à Red Bull Racing. Russell n'a réussi qu'une seule victoire pour l'équipe cette année, alors que son coéquipier n'y est pas parvenu.

Bien qu'il ait dû faire face à de nombreux défis la saison dernière, Wolff lui-même dit que ce n'était pas très difficile à gérer."Parce que j'ai vécu des situations difficiles plus souvent dans ma vie", commence l'Autrichien dans le podcast."La fin de l'année dernière a été plus difficile parce que cela s'est produit indépendamment de notre volonté. Cette année, tu dois être honnête avec toi-même, car tu as raté la cible."

Attentes

Mercedes avait réussi à remporter le titre des constructeurs chaque année depuis 2014, mais cette année, avec le nouveau règlement, c'était un tournant clair."Quand tu perds, tu as l'impression d'une chute personnelle", explique Wolff. Il explique que le cerveau le protège en quelque sorte de toute façon et régule les attentes."Si tu as une demi-seconde de retard un week-end et un quart la semaine suivante, ton cerveau dit que c'est très bien. Mais ce n'est pas le cas."