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Alpine sur l'accord entre Red Bull et la FIA : aura un impact, mais pas énorme.

Alpine sur l'accord entre Red Bull et la FIA : "aura un impact, mais pas énorme".

28-10-2022 19:47

GPblog.com

Christian Horner pense que la sanction de la FIA pour l'infraction dont Red Bull Racing a été reconnu coupable est particulièrement sévère, mais Otmar Szafnauer a un avis légèrement différent. Le patron de l'équipe Alpine pense que cela n'aura pas un très grand impact sur les performances de Red Bull et, de plus, il affirme que la punition est simplement justifiée parce que la formation autrichienne n'a pas travaillé selon le règlement.

"Ils sont marginalement over d'après ce que je peux dire en lisant les communiqués et en écoutant Christian. Un dépassement est un dépassement. Si nous sommes 1g au-dessus du poids, nous sommes exclus du poids. Le processus a été suivi, je suis heureux qu'ils soient arrivés à leur conclusion. Ils sont heureux d'aller de l'avant et nous le sommes aussi. Il ne s'agit pas de s'excuser, il s'agit de comprendre et de faire en sorte que la punition soit à la hauteur du crime. Cela aura un impact, mais pas un impact énorme. Ce n'est pas au point que cela te punisse trop" a interjeté Szafnauer à Sky Sports. Si le châtiment correspond au crime ? "Oui, je le pense."

Il a poursuivi : "Pour moi, il ne s'agit pas de présenter des excuses. Il s'agit de comprendre. Faire en sorte que la punition corresponde au crime et passer à autre chose. Cela aura un impact, mais pas un impact énorme. Ce n'est pas au point de te punir trop," soupçonne le cadre supérieur.

Quelle est la bonne punition ?

Zak Brown a tenu des propos similaires plus tôt dans la journée de vendredi. Le PDG de McLaren a déclaré qu'on ne peut jamais être d'accord avec tout le monde (lire : toutes les équipes) sur ce qui serait une punition appropriée. Il est heureux que la FIA ait agi, mais il aimerait que les sanctions soient encore plus sévères à l'avenir.

Horner, quant à lui, est précisément curieux de savoir quelles seront les sanctions de la FIA au moment où une écurie de course dépassera cinq pour cent. Red Bull n'a en fait dépassé le budget que de 0,37 % et a déjà obtenu une "remise" de 10 secondes sur son temps de soufflerie et une amende de sept millions de dollars.