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Les championnats de F3, F2, W Series et F1 : le hasard en dehors de la voiture

Les championnats de F3, F2, W Series et F1 : le hasard en dehors de la voiture

11-10-2022 21:07

GPblog.com

Les championnats de Formule 1, de Formule 2, de Formule 3 et de W Series ont chacun apporté un rebondissement inattendu autour de la décision des champions. GPBlog répertorie tout.

Formule 3

En septembre, la Formule 3 s'est rendue à Monza en tant que programme de soutien pour la Formule 1. La lutte pour le titre était plus serrée que jamais, car six pilotes étaient en lice pour remporter le championnat. C'était une course passionnante et pleine d'incidents. Une méchante collision entre Kush Maini et Brad Benavides a provoqué un drapeau rouge qui a obligé les pilotes à retourner aux stands. Il semblait que la course allait redémarrer à six tours de l'arrivée, mais malheureusement elle n'a pas repris.

C'était assez décevant, et c'était avant toutes les pénalités de temps. La plupart ont été annoncés pendant que les concurrents attendaient parce qu'ils pensaient qu'ils allaient courir à nouveau.

Il semblait que la pénalité la plus cruciale était une pénalité de temps de cinq secondes pour l'homme en tête du classement, Victor Martins. Il n'avait que cinq points d'avance sur Isack Hadjar pour le week-end à Monza. De plus, les performances impressionnantes de Zane Maloney et d'Ollie Bearman en fin de match les avaient mis en difficulté.

La pénalité de Martins l'a relégué à la cinquième place, une place de moins que celle qu'il devait obtenir pour remporter le titre. Cependant, une pénalité ultérieure pour William Alatolo a sauvé son championnat, donnant au Français la quatrième place qu'il voulait.

Formule 2

Un facteur qui a rendu la décision du titre de Formule 3 encore plus controversée était que le championnat de Formule 2 avait été décidé un jour plus tôt.

Comparé au chaos qui a caractérisé la course de F3, le sprint de F2 à Monza était nettement moins déroutant. Felipe Drugovich, pilote de MP Motorsport, s'est engagé dans une lutte pour le titre tout au long de la saison avec le pilote de la Sauber Academy, Theo Pourchaire. Bien que l'écart entre les deux se soit creusé, le Brésilien était toujours sous pression pour remporter le championnat. Drugovich s'est fait connaître cette année, admiré pour son style de conduite dominant et confiant. Il a terminé la 2022 dans une classe supérieure au reste du peloton. Aston Martin a été impressionné par sa saison et l'a inclus dans son nouveau programme de développement.

Le jeune Brésilien n'a pas eu droit aux traditionnels messages radio enthousiastes de l'équipe lorsqu'il a franchi la ligne. Au lieu de cela, il s'est écrasé au tour et a regardé le reste de la course depuis le mur des stands. Bien que la course ait été décevante, son rival Pourchaire n'a pas non plus réussi à marquer des points. Cela a permis à Drugovich de remporter le championnat à trois week-ends de course de la fin.

Série W

Une autre histoire est celle de la W Series qui a dû annuler les trois dernières courses de la saison. La classe de course féminine est confrontée à des problèmes financiers et se concentre sur la collecte de fonds pour la saison 2023. Par conséquent, la course d'Austin et le programme double à l'Autodromo Hermanos Rodriguez au Mexique sont annulés. Cette décision signifie également que Jamie Chadwick, qui avait 50 points d'avance sur Beitske Visser de manière inattendue, a déjà été déclaré champion.

Formule 1

Enfin, le Grand Prix du Japon. Un drapeau rouge dans l'un des premiers tours a provoqué une longue période de drapeau rouge. Lorsque la course a finalement repris, il restait moins d'une heure à courir. Au fil du temps, Verstappen a construit une énorme avance d'environ 19 secondes sur Charles Leclerc.

Une attaque de dernière minute de Sergio Perez a donné lieu à une bataille serrée entre les deux. Leclerc a coupé la piste à un moment donné et a reçu une pénalité de cinq secondes après la course.

Le rebondissement inattendu était la façon dont les points étaient attribués. Seuls 28 tours ont été effectués, ce qui a conduit beaucoup de gens à penser que les points complets ne seraient pas donnés. Malgré cette supposition, Verstappen a reçu les 25 points complets car la course s'est terminée.

Conclusion

Les états qui entourent les championnats de Martins, Drugovich, Chadwick et Verstappen ne signifient pas qu'ils sont devenus champions injustement. Chacun d'entre eux a fait preuve d'un talent inégalable cette saison et, selon moi, a pleinement mérité ses victoires. Il est juste frappant de constater que tous ces championnats se sont tous décidés alors qu'ils étaient à côté de leurs voitures.