Seule la Red Bull de Verstappen est garantie d'être super rapide partout.

Alors que Mercedes continue d'espérer une victoire au cours d'une année très difficile, Mark Hughes de Sky Sports analyse les perspectives de l'équipe pour les six dernières courses de la saison 2022 de Formule 1.

Non seulement l'ère dominante de Mercedes a pris fin après huit titres de constructeurs d'affilée, mais l'équipe n'a même pas réussi à gagner une course dans la saison actuelle de F1 jusqu'à présent. L'espoir est toujours présent au sein de l'écurie allemande, mais il y a aussi la prise de conscience que George Russell ou Lewis Hamilton ont peu de chances de réussir seuls.

Mercedes dépend des problèmes de Red Bull et Ferrari

Hughes souligne que Mercedes comprend mieux la W13 maintenant qu'au début de la saison et que la voiture se comporte plutôt bien sur certains circuits, en fonction de la hauteur de caisse à laquelle elle peut être conduite, mais il ajoute que la voiture est toujours perdante face aux voitures plus performantes de Red Bull Racing et Ferrari.

"Dès que la hauteur de caisse doit être augmentée, la Mercedes semble perdre davantage de sa force d'appui que la Ferrari et - surtout - la Red Bull," explique Hughes. De plus, la suspension arrière ne permet pas les ajustements nécessaires qui permettent de conduire avec des hauteurs de caisse variables sans que les problèmes bien connus de " porpoising " ne reviennent.

"Une victoire pour Lewis Hamilton ou George Russell dans les courses restantes, car ils devront probablement toujours battre deux Red Bull et deux Ferrari pour y parvenir", poursuit l'analyste de Sky.

Néanmoins, il voit encore des opportunités pour Mercedes, à condition que les Ferrari luttent contre la dégradation des pneus et Sergio Perez avec sa RB18. "Seule la Red Bull de Max Verstappen peut être garantie à presque 100 % d'être super rapide tous les jours sur tous les circuits", conclut Hughes.