Verstappen, à la recherche de records, montre des similitudes avec Schumacher et Vettel

Max Verstappen pourrait battre le record du plus grand nombre de victoires en une seule saison en 2022. Le Néerlandais a déjà remporté 11 courses, mais le record est détenu par Michael Schumacher et Sebastian Vettel avec 13 victoires. GPblog compare les saisons des détenteurs du record.

Avec 11 victoires en 16 courses, Verstappen occupe une troisième place partagée. Sebastian Vettel a remporté autant de courses en 2011 que le Néerlandais jusqu'à présent, Schumacher l'a fait une fois en 2002 et Lewis Hamilton a réussi à gagner 11 fois en une saison pas moins de quatre fois (2014, 2018, 2019 et 2020). Vettel et Schumacher, eux, s'emparent de la couronne avec une seule saison de haut niveau.

Schumacher et l'imbattable Ferrari

En effet, en 2004, Schumacher a battu son propre record de 2002 en gagnant 13 fois en une seule saison. 2003 avait été une autre saison particulièrement excitante avec une course au titre jusqu'au dernier Grand Prix. Kimi Raikkonen était à deux points de battre Schumacher cette année-là avec McLaren, mais les changements de règles en 2004 ont mis fin à toute cette tension. La boîte de vitesses automatique interdite et le 'launch control' ont aidé Ferrari à se mettre en selle. McLaren et Raikkonen n'ont remporté qu'une seule course en 2004.

Deux autres courses sont allées à Williams et Renault, mais toutes les 15 autres courses ont été remportées par Ferrari. La F2004 était suprême et Schumacher l'était aussi au sein de son équipe. Rubens Barrichello a remporté les 15ème et 16ème Grands Prix de la saison, en Italie et en Chine, respectivement. À ce moment-là, le championnat avait été décidé en long et en large. En effet, Schumacher avait remporté 12 des 13 premières courses et allait également gagner l'avant-dernier GP au Japon. Schumacher a terminé avec 34 points d'avance sur le Brésilien, avec 148 points et treize victoires.

Verstappen peut dépasser le record de Schumacher de treize victoires en une saison, mais son pourcentage de victoires sera une tâche plus difficile. En effet, avec treize victoires en une saison de 18 courses, Schumacher a obtenu un score de 72,2 pour cent. Verstappen ne pourra dépasser ce pourcentage que s'il remporte 16 courses en 2022, pour lequel il a donc besoin de cinq victoires supplémentaires lors des six dernières courses.

La saison de Schumacher et de Verstappen est similaire en ce qui concerne le changement de règles avant la saison. Comme en 2004, 2022 a également permis à Red Bull de se démarquer davantage de Mercedes. Verstappen, comme Schumacher, en profite au sein d'une équipe où il est le leader incontesté.

Vettel termine en force en 2013

La saison record de Vettel en 2013 présente aussi de nombreuses similitudes. Ici, il n'y a pas eu de changements de règles majeurs avant la saison (il y en aura en 2014 avec toutes les conséquences pour Red Bull et Vettel), mais la saison de Vettel en elle-même était plus similaire à celle de Verstappen. En effet, alors que Schumacher est sorti des starting-blocks et semblait avoir son titre mondial en poche dès l'été, Vettel, comme Verstappen, a eu quelques problèmes de démarrage en 2013.

Comme Verstappen, Vettel avait commencé la saison de façon très régulière, mais lors des 10 premières courses, Vettel n'a remporté que quatre victoires. L'Allemand était en tête du championnat du monde, mais Kimi Raikkonen et Fernando Alonso semblaient aussi avoir de sérieuses chances. Cependant, Vettel a rapidement mis fin à tout cela après l'été.

En effet, de la première course après l'été en Belgique à la dernière course de la saison au Brésil, Vettel a remporté toutes les courses. Cela lui a également permis d'établir le record de neuf victoires consécutives que Verstappen poursuit également en 2022. En effet, comme Vettel, Verstappen est bien sorti de la pause estivale en remportant les trois premières courses, et le Néerlandais a également remporté les deux dernières courses avant la pause estivale.

Ce qui caractérise les trois saisons, c'est le fait que les pilotes entrent dans un certain flux. Les autres pilotes sont toujours en compétition, mais le dimanche, c'est le même pilote qui s'impose à chaque fois. En effet, le pilote et la voiture ne font plus qu'un et ne sont plus guère battables. La route est encore longue pour Verstappen, mais deux victoires sur les six dernières courses semble être une progression logique plutôt qu'une tâche particulièrement difficile pour le moment. Seul le pourcentage de victoire de Schumacher sera très difficile, pour lequel Verstappen doit gagner cinq des six dernières courses.