Wiki Commons - Wolkenjaeger

F1 News

Les chances de De Vries à Alpine augmentent après l'annulation du test de Herta.

Les chances de De Vries à Alpine augmentent après l'annulation du test de Herta.

16-09-2022 11:21

GPblog.com

Le test de Colton Herta à Alpine n'aura pas lieu. Selon Motorsport-magazin.com Red Bull a perdu patience pour amener l'Américain en F1 et a donc annulé le test.

Pas de test pour Herta

Alpine est à la recherche d'un nouveau pilote pour 2023 et a fini par choisir Pierre Gasly. Cependant, le Français a un contrat avec Red Bull pour 2023 et Red Bull voulait donc être en mesure de trouver un remplaçant. Herta était considéré comme l'ultime candidat, mais maintenant que la FIA ne veut apporter aucun changement au système de super licence, Red Bull semble avoir perdu tout espoir.

En effet, selon Motorsport-magazin.com, le test prévu pour Herta chez Alpine n'aura pas lieu. Alpine a proposé à Herta de faire ce test pour collecter plus de points de licence afin que Gasly puisse être libéré. Cependant, Red Bull a perdu patience et ne voudrait plus faire autant d'efforts pour le pilote d'IndyCar. Cela maintiendrait également Gasly dans son contrat de 2023.

Alpine doit aussi regarder plus loin, et peut-être qu'étant donné la relation de Gasly avec Esteban Ocon, ce n'est pas une si mauvaise chose. Nyck de Vries, Jack Doohan et Antonio Giovinazzi pilotent également pendant le test d'Alpine au Hungaroring. Doohan est un junior d'Alpine, mais étant donné le désir d'Alpine de mettre un pilote expérimenté dans le siège, ce n'est pas un grand favori pour le siège.

Candidats chez Alpine

De Vries est cependant un candidat sérieux pour le siège après sa solide performance pour Williams au Grand Prix d'Italie. Là-bas, il a montré qu'il pouvait marquer des points et avec 27 ans et un titre en Formule E et 2, le Néerlandais a beaucoup d'expérience. Giovinazzi a toutefois l'avantage d'avoir trois ans d'expérience en F1 et pourrait avoir un avantage à cet égard.

Un outsider pour le siège est aussi Nico Hulkenberg. L'Allemand est mentionné chez Haas, mais n'est pas non plus un inconnu au sein de l'équipe Alpine. Il y a conduit sa dernière saison régulière en F1 en 2019, avant d'impressionner pendant trois ans sans siège permanent, principalement comme remplaçant chez Racing Point/Aston Martin.