Windsor critique la communication entre Ferrari et Leclerc : " C'est ridicule ".

Bien que Ferrari n'ait pas commis d'erreur grave devant son public à Monza, l'expert en F1 Peter Windsor pense qu'il y a certainement quelque chose à dire sur l'approche tactique de l'équipe pendant la course. Il qualifie la communication avec Charles Leclerc de ridicule.

Amélioration nécessaire de la tactique et de la stratégie chez Ferrari

Leclerc a commencé le Grand Prix d'Italie en pole position, mais il savait après un seul tour que Max Verstappen allait lui rendre la victoire extrêmement difficile. Bien qu'il n'y ait pas eu de gaffe particulièrement importante chez Ferrari, la décision de l'équipe de changer les pneus de Leclerc sous la voiture de sécurité au dixième tour a semblé être une erreur. Le plus stupide dans la décision de Ferrari a été de donner le dernier mot à Leclerc lui-même. Du moins, c'est ce que dit Peter Windsor dans un compte-rendu de la course sur YouTube.

"Nous avons vu une plaie ouverte dans l'équipe Ferrari au niveau de la stratégie. Pendant les vacances d'août, ils ont eu une grande réunion et le résultat a été que Leclerc participerait à tous les appels, pour s'assurer qu'il est à l'aise avec tout ce qu'ils vont faire." Il était clair que quelque chose devait changer au sein de l'organisation de Ferrari et que la capacité tactique devait être augmentée, mais selon Windsor, cette solution des Italiens est en fait contre-productive.

Ferrari a choisi la mauvaise voie pour s'améliorer

Windsor : "Ce n'est pas grave si tu fais une course de Londres à Brighton en 7 heures 40 minutes ou autre. Mais au milieu d'un Grand Prix au rythme de la course, il est complètement ridicule de faire tout vérifier par ton pilote. Ce dont Leclerc a besoin, c'est ce que Red Bull donne à Verstappen et, dans une certaine mesure, ce que Mercedes donne à Hamilton et Russell. Dans le feu de l'action, au milieu d'un Grand Prix, il n'a pas besoin qu'on lui demande 'que penses-tu que nous devrions faire ensuite, nous avons 14 options, lesquelles penses-tu que nous devrions choisir?'".

Selon Windsor, l'approche de la communication de Ferrari envers Leclerc est défectueuse, mais les préparatifs de la Scuderia ne sont jamais en ordre non plus. Sinon, ils n'auraient pas besoin de tous ces plans différents à chaque course. Windsor : "Il doit y avoir une compréhension très claire de ce qui va se passer en fonction de la quantité de travail à domicile qu'ils ont fait. C'est pourquoi ils se sont lancés dans cette course avec un plan A, un plan B et un plan C, parce qu'ils n'avaient pas assez de connaissances."