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Theorem | L'action sensationnelle de Ferrari est la partie émergée de l'iceberg

Theorem | L'action sensationnelle de Ferrari est la partie émergée de l'iceberg

29-08-2022 23:08 Dernière mise à jour: 30-08-2022 12:17

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Après une fin de première moitié de saison décevante,Ferrari espérait revenir plus fort après la pause estivale, mais le Grand Prix de Belgique a prouvé le contraire. En fait, l'équipe a poursuivi ses actions sensationnelles sur la piste. Cela prouve une fois de plus que les Italiens ont encore un long chemin à parcourir.

Alors que Charles Leclerc a été contraint de partir en dehors du top 10 en raison d'un changement de moteur, le Monégasque a travaillé dur pour remonter dans l'ordre. Pendant ce temps, son équipe a décidé de le questionner longuement sur la radio du bord pour savoir quel était le bon moment pour rentrer.

Cela est très probablement dû aux week-ends de course avant la pause estivale. Lors de la dernière course en Hongrie, le pilote n'était pas satisfait de la stratégie utilisée par Ferrari. Par conséquent, il semble que Leclerc ait exigé d'avoir davantage son mot à dire pendant la période des vacances.

Ferrari sur la mauvaise voie

Il est logique que Leclerc, comme son coéquipier Carlos Sainz, soit mécontent de certains choix stratégiques et qu'il ait donc des discussions avec son équipe, mais la ligne actuelle ne présage rien de bon. Alors que Leclerc connaît ses pneus sur la piste, l'équipe Ferrari a une vue d'ensemble de la course.

Bien qu'il puisse arriver à l'avenir que Leclerc choisisse de rester dehors alors que Ferrari l'appelle pour un arrêt au stand, il est illogique que Ferrari lui demande activement conseil. Non seulement cela laisse Leclerc avec plus de soucis et moins de temps pour se concentrer sur ses performances sur la piste, mais cela donne aussi à Ferrari un air peu sûr.

Avec un écart de près de cent points avec Verstappen, le championnat semble désormais presque impossible à atteindre, l'écurie ferait donc bien de se concentrer sur la saison prochaine. Elle ne devrait pas seulement se concentrer sur la voiture, mais aussi se pencher sur les problèmes internes. Sans solutions, Ferrari pourrait connaître une année similaire en 2023.